Witam,
jak w temacie. Po odpaleniu belli po 5s kontrolka sama gaśnie.
Z tego co wyczytałem to jest jakaś przeróbka poprzednika.
Jak wrócić do pierwotnej wersji by kontrolka gasła po zapięciu pasów?
Dzięki za pomoc.
Printable View
Witam,
jak w temacie. Po odpaleniu belli po 5s kontrolka sama gaśnie.
Z tego co wyczytałem to jest jakaś przeróbka poprzednika.
Jak wrócić do pierwotnej wersji by kontrolka gasła po zapięciu pasów?
Dzięki za pomoc.
To nie przeróbka. Zawsze tak było zarówno przed FL, jak i po.
Dokładnie. Ja się to nawet cieszę, w 147 tego nie miałem
to kijowo. Ja bym wolał by gasł po zapięciu pasów. A da się to przerobić?
Zasadniczo idiotycznie to działa. W 166 też gaśnie po czasie (około pół minuty).
u mnie jak szybko zapne pasy to moment gaśnie, a jak nie zapnę to pare sekund sobie świeci :P także pewnie norma taka w 156...
W 156 nie ma czujnika zapiętych pasów - jest tylko przypomnienie (to co widzisz między zegarami). Jeśli chciałbyś to przerobić na czujnik to byś musiał się dosyć mocno pobawić z dorabianiem czujników, ciągnięciem kabli itp. - nieopłacalne.
no to lipa. zostanie bez.
Elektronik amator lub osoba z nadmiarem czasu wolnego i odrobiną pomyślunku zrobi wszystko. Najprostszy sposób to wpiąć się z nową diodą zamiast oryginalnej (instalację oryginalną najlepiej zostawić a w to miejsce inną małą LED wsadzić). Podciągnąć włącznik z mikrostykiem do mechanizmu zapinania pasu i tak go ustawić wewnątrz, żeby przy włożonym pasie mikrostyk był w pozycji Off (tylko do tego trzeba mocowanie klamry rozebrać i dobrze zmontować, żeby po kilku razach się nie wyrobiło). To taka najprościej i prostacko. Można też kombinować z przekaźnikiem, łączeniem obwodu poprzez metalową końcówkę pasa itd.Cytat:
Napisał Pati&Grzesiek
- - - Updated - - -
To raczej tylko subiektywne odczucie. W zapięciu nie ma żadnego włącznika/czujnika podobnie, jak i przy mechanizmie zwijania.Cytat:
Napisał pytlar
W jaki sposób w takim razie nasze Alfy sprawdzają czy pasy są zapięte?
Przecież na odpietych pasach nie można odpalić AirBagów!