[156] samozapłon - pożar w AR156

witam,
od pól roku właścicielem pięknej AR156, jestem nią dosłownie zauroczony :) w ciągu tych kilku miesięcy przejechaliśmy szczęśliwie kilkanaście tysięcy kilometrów. Samochód wygodny, ekonomiczny ale przede wszystkim piękny i świetnie się prowadzi. Niestety jakiś czas temu mnie i moją Alfę spotkała niemiła przygoda... w czasie powrotu z pracy, parkując już przed domem poczułem dziwny zapach i po chwili zauważyłem, że z nawiewów klimatyzacji wydobywa się delikatny dymek, wyłączyłem silnik i usłyszałem szum płomieni (jak w piecu czy kominku), zanim zdążyłem zareagować sięgając po gaśnicę kokpit stał już w płomieniach. Oczywiście ratowanie auta w ten sposób nie podziałało, źródło pożaru było ukryte gdzieś głęboko pod plastikami, a wiadomo, plastik i gumy palą się błyskawicznie.Nie pozostało mi nic innego jak odciąć dopływ tlenu zamykając wszystkie klapy i drzwi. czekałem na straż pożarną patrząc jak moja ślicznotka pali się od środka :cray: teraz moje autko wygląda tak:


http://img443.imageshack.us/img443/8...c01386m.th.jpghttp://img812.imageshack.us/img812/6...01387xd.th.jpghttp://img201.imageshack.us/img201/6...01388yn.th.jpghttp://img560.imageshack.us/img560/3...01390ah.th.jpghttp://img831.imageshack.us/img831/3...01393fn.th.jpghttp://img152.imageshack.us/img152/9...c01396c.th.jpghttp://img834.imageshack.us/img834/3...c01397t.th.jpghttp://img62.imageshack.us/img62/4558/dsc01398x.th.jpghttp://img705.imageshack.us/img705/5...c01400r.th.jpghttp://img593.imageshack.us/img593/4...01401va.th.jpghttp://img5.imageshack.us/img5/9753/dsc01402ap.th.jpghttp://img248.imageshack.us/img248/728/dsc01407e.th.jpghttp://img90.imageshack.us/img90/6499/dsc01408s.th.jpghttp://img802.imageshack.us/img802/5...01409xr.th.jpghttp://img580.imageshack.us/img580/908/dsc01413l.th.jpghttp://img94.imageshack.us/img94/2661/dsc01414zx.th.jpghttp://img20.imageshack.us/img20/5472/dsc01416ga.th.jpghttp://img89.imageshack.us/img89/3425/dsc01419ta.th.jpghttp://img90.imageshack.us/img90/4844/dsc01429p.th.jpghttp://img600.imageshack.us/img600/32/dsc01430mi.th.jpghttp://img22.imageshack.us/img22/1745/dsc01432cy.th.jpghttp://img443.imageshack.us/img443/8...01435kc.th.jpg


model 156 2,4 jtd (150KM), rok 2002
wyposażenie: 4xel. szyby, el. lusterka, 10x airbag, wspomaganie kierownicy, centralny zamek, abs, immobilizer, kontrola trakcji, radio cd, skóra momo, klimatronik, audio bose, tempomat, hak.
numer vin ZAR93200001285024


Chciałbym ją naprawić i przywrócić do poprzedniego stanu, ponieważ byłem z niej zadowolony, zarówno silnik jak i zawieszenie jest OK. W związku z tym mam kilka pytań. Czy do mojego auta będzie pasowała wiązka elektryczna z innej wersji/innego modelu? Czy muszę szukać konkretnie wiązkę do 2,4 jtd 150KM? W komorze silnika wszystko wygląda w porządku, silnik odpala. Zniszczona jest tylko kabina.


Co Wy byście zrobili w takiej sytuacji? Jak byście się do tego zabrali, gdzie szukać odpowiednich części? z jakiego rzędu wydatkiem muszę się liczyć i jak ewentualnie ograniczyć koszty? Może ktoś z forum ma dostęp do potrzebnych części w rozsądnej cenie? Jakieś cenne wskazówki?


Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi i pomoc w rozwiązaniu problemu.

Moim zdaniem trzeba przysiasc i zrobic liste rzeczy do wymiany, obliczyc koszt i zastanowic sie, czy kupowac wszystko pokolei czy lepiej znalezc rozbitka i przekladac, pytanie tez czy uda Ci sie pozbyc nie przyjemnego zapachu tak latwo - ale tutaj nie stawiam wyroku, bo nigdy z takim autem nie mialem do czynienia.

Ja osobiscie szukalem bym rozbitego albo jakiegos z zajezdzonym motorem i skladal bo raczej napewno bedzie taniej.

Współczuję tej sytuacji :/

Koniecznie kolego potrzebujesz drugiego auta na części. Wiązka topiąc się robiła zwarcie, także tak naprawdę nie wiesz co jest jeszcze uszkodzone/spalone. Na pewno taniej wyjdzie Ci kupić rozbitka i przekładać to co Ci będzie potrzebne, a resztę która zostanie możesz zawsze sprzedać na części i odzyskać trochę $$. Takie jest moje zdanie.

Ja bym raczej zrobił jak koledzy mówią kupił rozbitka albo z zatartym silnikiem i albo przekładał środek z rozbitka do Twojej albo przekadał silnik i zawieche do tego z zatartym silnikiem.

- - - Updated - - -

Do wymiany byś miał szybę, podsufitkę (a to już nie fajna sprawa) cały kokpit, mnóstwo przewodów; sporo sporo roboty żeby to wszystko zrobić tak jak należy. Mimo to nadal mnie męczy pytanie dlaczego tak się stało....
Oczywiście wyrazy współczucia.

Moim zdaniem zwarcie poszło po przewodach za nagrzewnicą. Widać, że główne miejsce topnienia plastiku to górny mawiew. Współczuję koledze.

Dzięki za rady, które są całkiem sensowne i najprawdopodobniej pójdę właśnie tą drogą o ile uda mi się znaleźć odpowiedniego dawcę... i tu pytanie, czy dawcą musi być 2,4 jtd czy może też nim być np. 1,9 jtd w podobnej wersji wyposażeniowej? czy może wersja silnikowa w ogóle nie ma znaczenia i poszukiwany dawca powinien mieć tylko odpowiednie wnętrze? moja 2,4jtd to model przejściowy - buda przedlift, wnętrze już po lifcie.

Wg mnie 2 tyś zł naprawa by nie przekroczyła.

Na allegro cały kokpit do 1000 zł kupisz + wymiana szyby ok 400 zł + 200 zł podsufitka. Co więcej? To się okaże dopiero jak wszystko rozbierzesz i ocenisz co się zepsuło.

Ogólnie współczucia ... znajdź przyczynę bo to nie jest normalne takie coś.

P.S.
6 x airbag :)

Moim zdaniem pod konsola będzie masakra, ciekawe właśnie jak z cała elektryką.

Tak jak koledzy mówili, żeby nie mieć niespodzianek najlepiej kupić całego dawce bo jak okaże się, że czegoś brakuje a tego nie zakupisz to później będziesz szukać duperelki miesiąc czasu.