Brera 2.4 jtdm 200k - stage 1?

Witam, z racji tego, że na autach od strony mechaniczno-tuningowej nie znam się, pytam Was o zdanie i porady. Chciałbym zacząć pierwszy etap tuningu swojej Brery, którym byłaby wymiana ECU. Czy ktoś z Was ma jakies warsztaty godne polecenia w Białymstoku lub Warszawie? Druga sprawa, kolega, który akurat jeździ Saabem, i ze strony http://www.maptun.com/tuningGuide.ph...4&listorder=43 po kolei robi Stage, mówi żebym też poszukał jakiegoś tunera Alfy z wyszczególnionymi etapami tuningu - pytanie czy jest coś takiego?? Zupełnie nie wiem od czego zacząć, jedyne co wiem, to to, że sprawię sobie wydech Supersprint, na który mam chrapkę. Czy wśród Was jest ktoś na tyle ogarnięty, że powie mi: najpierw zrób to, potem to i to. Dziękuję z góry za pomoc, pozdrawiam!

Witam. O tuningu 2.4 20 juz na forum jest kilka tematów więc użyj wyszukiwarki.

2.4 20v jest cieżkim tematem w 159/Brera z racji nie wielkiej ilości miejsca. Na większy wydech miejsca niewiele. Większe turbo też będzie ciężko upchać.
Mimo to, można pobawić się softem i ładne cyfry już zrobić ok 250km i 500NM jak najbardziej osiągalne. Nie montuj żadnych gotowych chipów jedz do ogarniętego tunera. Ten niech Ci napisze mapę pod Twój samochód.
W okolicach Wawy/Białegostoku masz jednego z niewielu specjalistów od silników JTD.
Jest to Rogal z MR Motors --> http://www.mrmotors.pl/index.php
Jeśli chcesz ruszać wydech i wkładać jakiegoś supersprinta/ragazzona czy noviteca to najpierw pozbądź się DPFa i i zrób DP minimum 2.75cala.

albo pogadaj z cinkiem - Marcin - www.cinsoft.pl

cenowo zawsze można załapać się na grupowy chip forumowy i jest taniej ( najbliższa tura w marcu )

Najpierw to bym to shamował, bo jak wiadomo z pewnych przyczyn serii nie lubi trzymać.

250 i 500 NM to pluje bardzo zdrowe 210 2,4 bez DPF i EGR`u. Tutaj obstawiam 230-23x. Na seryjnych gratach.

http://www.rperformance.pl/

Dawne MR motors, proponuję tu zadzwonić ( najlepiej o godzinie 12.00 lub po 17,najwieksza szansa ,że się dodzwonisz).Najbliżej ciebie.Możemy się skontaktować i razem jak by co jechać ,bo niedługo tez jadę swoją alfą.

Określ ,który masz rocznik brery.200=220-230( zdrowe) /210=240-250 ( zdrowe).

Wiecej niż program możesz sobie darować.

Lub skorzystaj z oferty grupowej Cinka ( link powyżej).I tu i tu się nie zawiedziez.

Dzięki za odpowiedzi!
Napisałem do nich maila, na spokojnie poczekam aż mi odpiszą - najprawdopodobniej chociażby ze względu na lokalizację wybiorę ich zakład. Brera to rocznik 2007 , ok 100 k przebiegu, zdrowa ( subiektywnie ) . Dlaczego darować sobie coś więcej niż program?
Pozdro

Mało miejsca na zrobienie większego IC, wydechu, powieszenie turba. Jak masz worek pieniędzy możesz działać. Wiele osób ma sam soft i są zadowoleni.

Cytat:

---

Napisał player

Dzięki za odpowiedzi!
Napisałem do nich maila, na spokojnie poczekam aż mi odpiszą - najprawdopodobniej chociażby ze względu na lokalizację wybiorę ich zakład. Brera to rocznik 2007 , ok 100 k przebiegu, zdrowa ( subiektywnie ) . Dlaczego darować sobie coś więcej niż program?
Pozdro

---

który wariant? 200? 210??

W tytule tematu jest napisane 2,4 200KM.