Czyszczenie felg Zender

Na lato mam felgi jak na poniższych zdjęciach, jeszcze dodaje link jak są założone na aucie. Chciałem je przed założeniem doczyszcić i czymś zakonserwować ewentualnie wypolerować. Jak się za to zabrać ? Znalazłem preparat CarPlan Wonder Wheels - zbiera dobre opinie. Do wyczyszczenia by się nadał tylko co potem ? Dodatkowo za bardzo nie umiem określic czy te felgi są lakierowane czy nie ? Chrom to to na 100% nie jest XD




http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...o_amadi90.html

Załącznik 85496Załącznik 85497Załącznik 85499Załącznik 85498

Zender Siena :D

Po zdjęciach ciężko ocenić.. Lakier proszkowy chrom 3 warstwowy? albo może poprostu wypolerowane aluminium które robi się mlecznę od warunków drogowych i stąd ten stan ?

Trzeba to sprawdzić zanim zaczniesz czyścić.. bo jeśli to gołe wypolerowane aluminium to od razu innaczej trzeba to myć i konserwować.. a jeśli to lakier chrom to raczej go nie doczyścisz na ideał i akurat masz czas na oddanie do regeneracji.. ranty by się przydało zeszlifować z tych ubytków..

Napewno jako jeden z ostatnich kroków przydałyby sie nowe dekielki bo te są moim zdaniem tragiczne.. :/ jeśli oryginalne od 147/156 są za małe to trzeba kupić od 159 pasują do większości aftermarketowych felg bo są większe od tych od 147/156..

EDIT:

Jak przyglądam się foto w temacie na Twoim aucie.. to może być opcja nr. 3 że to jest oryginalny lakier wodny.. bo felgi Alfoskie nie były malowane proszkowo tylko lakierem wodnym.. moje Blackline 3 mają oryginalny lakier i jest on wodny.. i mają podobny połysk jak się umyje stąd ta myśl że to oryginalny lakier na Twoich.. ale wtedy tym bardziej już nic nie uratujesz.. szlifowanie rantów, wykręcić śrubki i dać do regeneracji na wybrany kolor.. a najlepiej poszaleć.. i do kogoś kto ogarnia i niech środek felgi zrobi na srebrny połysk a rant wypoleruje na połysk i potem całość bezbarwnym proszkowym to będzie miało wygląd..

Np coś takiego tylko nie koniecznie ze złotym środkiem ;)
Załącznik 85502

To zdjęcie z firmy Profil-Felgi w której sam robiłem regeneracje kilka razy.. gość dobrze ogarnia robotę i tanio.. i robi jak widać sporo kombinacji do których w Wawie niechętnie podchodzą.. np kolor w środku, poler na rant i bezbarwny proszkowy na to.. i to na jednoczęściowej feldze, bo na skręcanej to wiadomo każdy się podejmie ;)

tanio tzn. ile to może być za taki komplet mniej więcej ? Ogólnie z tymi rantami nie jest tak źle, tylko na zdjęciu są ubabrane w czymś lepkim na tych rantach i do tego się brud po przyklejał. Właśnie mi to wygląda na polerowane aluminium, ale mogę się mylić. Jak wpiszesz zender siena to na google jest tego mnóstwo, więc może tam uda ci się ocenić.

Na zdjęciach to wiesz można sobie wróżyć ;) Tylko na żywo można powiedzieć w 100% co to jest na tych felgach.. ;) także Ty pokombinuj i się dowiedz..

A tanio to np. w Wawie lakierowanie kompletu 18" razem z polerowaniem rantów to myślę że 1000zł spokojnie przekroczy.. a w tej firmie jak robisz hurtem regeneracje, może coś tam trzeba podprostować to to zrobią.. i mnie wtedy wyszło nieco ponad 500zł.. więc z dodatkami typu polerowany rant i dodatkowy klar sądzę że nie przekroczy 600zł.. ale wiadomo najlepiej zadzwonić zapytać.. ;)

http://felgi-profil.pl/regeneracja_felg/