Wyposażenie dodatkowe

Hej!

Tak sobie czytam co ta moja Bella ma... i się zastanawiam co to jest:
- Nr 869; SOLO GUIDA SERVIZI FIAT
- Nr 52Y; P.T.C.


To pierwsze to dla mnie zagadka nie do rozszyfrowania, w necie nic nie znalazłem konkretnego.

Drugie... P.T.C. to dodatkowa nagrzewnica? Jeśli tak- jak go działa, w sensie gdzie tego szukać i sprawdzić, czy rzeczywiście to funkcjonuje, czy w razie awarii tego elementu komputer (pokładowy lub laptopowy) mnie o tym powiadomi? Jeśli to nie dodatkowa nagrzewnica to co? :)


I na koniec coś jeszcze: Nr 803; RUOTINO DI SCORTA + STAFFETTA FISSAGGIO- to jest koło zapasowe + wspornik mocujący... o jaki wspornik chodzi? Po prostu mocujący to koło, czy coś innego? :P

Dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam ;)

Wspornik mocujący to zapewne lewarek :)

O PTC już było nie raz, grzałki grzeją powietrze lecące od nagrzewnicy do kabiny.

Jest takze w zestawie w zapasowce taki bolec ktory wkrecamy w miejsce sruby i wtedy zawieszamy na tym kolo,jest nam (pewnie paniom)latwiej trafic srubami i zalozyc zapas,moze to oto wlasnie chodzi:)

O PTC nic nie znalazłem wpisując w wyszukiwarkę 159 "nagrzewnica dodatkowa" oraz "PTC". W instrukcji jest lakonicznie napisane, że włącza się w temp. poniżej 20 stopni i gdy silnik nie osiągnął temp. roboczej. Również napisano, że jest to dodatkowe grzanie silnika, celem szybszego osiągnięcia komfortowej temperatury w kabinie.

Wnioski:
- jeśli coś o tym było bardzo proszę o wskazanie linku,
- na pewno nie są to grzałki w dmuchawach... no chyba, że to jest jeszcze coś innego jest?

Zatem jeszcze raz:
- gdzie się znajduje to całe PTC?
- jak sprawdzić, czy to rzeczywiście działa? Są jakieś kontrolki? Można w FESie podejrzeć działanie tego ustrojstwa celem wykonania diagnostyki?


A ten bolec (a może właśnie wspornik mocujący) to aż muszę zajrzeć do bagażnika... rzeczywiście coś takiego dziwnego znalazłem :) ale oczywiście olałem temat wtedy :D


Ciekawe jeszcze co to ten SOLO GUIDA SERVIZI FIAT, może chodzi o jakiś zestaw narzędzi dodatkowych?

Odpal zimne auto ustaw na np. 23C i po chwili leci ciepłe powietrze więc wiadomo że PTC jest w aucie, w ropniaku nie poleci ciepłe powietrze szybko. Coś mi jeszcze świta o dodatkowych bezpiecznikach przy aku.

http://www.forum.alfaholicy.org/147/...grzewnica.html

http://img159.imageshack.us/img159/2636/hzgeo2.jpg


Co do SOLO GUIDA SERVIZI FIAT to nie mam pojęcia.

Im głębiej wchodzę w temat tym większy mętlik w głowie :P
Instrukcja mówi, że to jest grzanie silnika (czyli rozumiem coś, co grzeje wodę w obiegu), ale wg schematów eLEARN jest to po prostu grzałka powietrza.

Znalazłem na innych forach, że da się PTC osiować w FESie... wynika z tego, że diagnostyka jest możliwa.

Sprawdzę jeszcze działanie tego ustrojstwa empirycznie... odpalę autko i od razu dam ogrzewanie na maxa.

P.S. O PTC rzeczywiście coś jest, ale w dziale 147 :P dlatego nie mogłem niczego znaleźć.

NIE jest to grzanie płynu chłodzącego ani nic z tym rzeczy. To jest grzałka powietrza i tyle.
Sprawdzałem już i nie ma to kompletnie wpływu na szybsze ogrzewanie silnika.

OK, czyli instrukcja plecie głupoty.

Pytanko dodatkowe: jak odpalę auto to z dmuchawy od razu powinno być ciepłe/ gorące powietrze? No właśnie... po ilu sekundach i jakiego powietrza się spodziewać? Letniego, ciepłego czy gorącego?

Nie poleci momentalnie gorące powietrze, u mnie jak ustawię np 22-23C to po przejechaniu ~1km mam już ciepło w aucie