Ar gtv 2.0 ts - swap silnika 20V

Witam. Zakładam nowy temat ponieważ średnio znalazłem co nieco w wyszukiwarce. Chciałbym dokonać swapa w mojej nowej GTV w której jest uszkodzony silnik.Starą jednostkę chcę zamienić na 2.0 20V wolnossący non turbo z Fiata Marei lub 2.4 20V z Lanci Kappa. Ewentualne uturbienie potem. Silniki V6 nie wchodzą w rachubę. Chodzi mi bardziej o jednostkę R5 Czy ktoś z was urzytkowników spotkal sie juz z takim modem i jak wygląda zabawa z montarzem podzespołów typu skrzynia mocowania silnika półosie piasty. Chcę przede wszytkim dorwać jakieś ITALIAN POWER i zapakować mił dźwięk pięciogarówki do mojego Włoskiego Ogiera. Piszcie jak to wyglądało w waszym świetle lub waszych kolegów po znaczku. Hejty jak chcą napisac ze to chooj nie robota bo to profanacja niech nie piszą bo i tak stawiam na swoim. Bardziej chodzi mi o to czy dużo pracy czy działa na zasadzie plug&play jak z elektryką itp. Pozdrawiam i czekam na info AVE ALFA! :)

super sprawa, niestety niezbyt tania....
najlatwiej bedzie podebrac r5 wraz z zawiasem z fiata coupe, byl juz temat przerabiany na AR 145 i dobrze wyszedł
tu masz info, co prawda to bylo z turbina ale róznica w swapie niewielka, bo też gruntowny
http://www.alfaclub.pl/forum/viewtopic.php?t=38390
a tu masz link z dokladnymi info do kolegi z forum ktory sie tym zajął
http://pablogarage.pl/forum/viewtopic.php?f=16&t=191

z drugiej strony pomysl na spokojnie o alfoskim busso 3.0 v6 24V, bo dzwiek jeszcze lepszy ;)

Dzięki mistrzu za szybką odpowiedź. Myślałem nad 3litrówką ale jednak te 5 garów bardziej mnie ujażmia. Widzisz szukalem tematów a są do odkopania głęboko. W każdym razie czekam na dalsze info. A tobie podziękowanie. P.S na koncie mam juz moda Nissan 200sx s13 swap na RB25DET Skyline:)

skoro bawiles sie juz w swapy, to rozumiem ze masz duzo cierpliwosci i zasobny portfel, będę kibicować

W miarę będę informować o poczynaniach :)

siemka sam mysle na swapie z Fiata Coupe ale myslalem nad jednostką turbodoładowaną:) zaluje ze tego nie zrobilem jak pokrecilo mi panewki:D ale kto wie, jak nie daj Boze znowu bedzie sie kroila generalka to pojdzie pod nóż fiatowski silnik:) Wiec bede uwaznie obserwowal temat i trzymam kciuki:)

Może jak kolega Teddy84 http://www.forum.alfaholicy.org/tuni...jekt_20vt.html

20VT w Gtv'ce...

Ogólnie jestem za takimi projektami, napewno będę śledził.... :) no i powodzenia :cool:

Plan padł na silnik z Lanci Kappa 2.4 20V . Na starcie masz 175 KM fajnie lata i brzmi a może zapakuję suszarke z Fiata Coupe 20VT. Różnica chyba jest tylko w pojemności :)

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Mocu

Plan padł na silnik z Lanci Kappa 2.4 20V . Na starcie masz 175 KM fajnie lata i brzmi a może zapakuję suszarke z Fiata Coupe 20VT. Różnica chyba jest tylko w pojemności :)

---

Sam się musze zacytować. A więc, Rozmawiałem z koleszką który ma kolesze który juz taką rzeźbę tworzył. Silnik Fiat 20VT , wał 2.4 Lancia z korbami i do tego odprężenie silnika koniecznie na tzw kanapkę czyli blaszka uszczelka blaszka. Pochodziło to dość krótko wiec mój plan legł. Więc silnik bez znacznej rzeźby z Lanci 2.4 i nie pakowac suszarki lub Coupe 2.0 20VT. Co tu wybrać :D

Łatwiej będzie w dobrej kasie o FC 20VT i 220 koni na starcie + skrzynia z visco. 2.4N/A to ślepa uliczna IMO chyba że kute graty(odprężające tłoki) i żenić to z osprzetem z 2.0 20VT ale to worek kasy i mnóstwo niewiadomych do rozwiązania. jak jesteś z lubina to gadaj z wilkuw ściagnię Ci dawce o ile już z nim nie gadałeś :) ??

Jak tam temat ?? Oglądałem dziś kolejnego dawce u Wojtka :)