Jarzmo zacisku hamulcowego prawy tył

Witam,

niedawno zmieniałem tarcze i klocki z przodu i z tyłu.

Prawe tylne jarzmo sprawiało problemy, jeden tłoczek wogóle nie chciał chodzić. Kupiłem nowe całe jarzmo i w nim niestety ten problem również występuje.

Na zdjęciu z prawej strony jest tłoczek cały gładki, chodzi bardzo ładnie i lekko. Ten z lewej strony nie jest gładki, ma na początku taką gumową wkładkę. Cały tłoczek praktycznie nie pracuje, ledwo można go obrócić czy wyciągnąć, było bardzo ciężko go wysunąć.

Teraz się zastanawiam, czy tak powinno być? Może trzeba tam wrzucić więcej smaru żeby to jakoś pracowało? Czy myślicie, że jest to prawidłowe działanie?


Załącznik 86656Załącznik 86657

tłoczki oba powinny lekko pracować moim zdaniem.

u mnie bynajmniej oba chodzą lekko

Czyli co, myślicie że wystarczy tam dołożyć jakiegoś smaru przy wymianie?

W starym zacisku ta guma na tłoczku "napuchła", stąd jego ciężkie działanie.

chyba że jarzmo jest felerne

też mam jedną prowadnicę z gumą- tak musi być...

add more smar :)

ołkej, w takim razie będziemy smarować:) ale to dopiero jak będzie pogoda.

jarzmo nowe, ricambi originali, głupio by było gdyby akurat trafił się uszkodzony egzemplarz...

swoją drogą, ciekawe czemu tak to jest zaprojektowane.

Cytat:

---

Napisał mrt57

swoją drogą, ciekawe czemu tak to jest zaprojektowane.

---

nie próbuj zrozumieć włocha... :D

Cytat:

---

Napisał mrt57

swoją drogą, ciekawe czemu tak to jest zaprojektowane.

---

Cytat:

---

Napisał mac!ek

nie próbuj zrozumieć włocha... :D

---

To są hamulce uniwersalne, nie były robione pod Alfa Romeo tylko pod wiele aut.. przecież jest na Nim napisane Lucas :P a nie AR.. takie same są chociażby w Fordzie S-Max.. bo przyglądałem się u sąsiada.. coś mi się też kojarzy że w którymś Passacie takie widziałem..

Także co to gadacie o Włochach jak to pewnie Niemiecki wynalazek (nie wiem skąd pochodzi firma Lucas)


Tak poza tym wal tam dużo smaru, gęstszego jakiegoś i musi chodzić płynnie.. rozbierałem ostatnio takie dwa jarzma i mimo tego że były używane chodziły płynnie..

Z ciekawości ile takie nowe jarzmo Ricambi Cię kosztowało ?

Cytat:

---

Napisał wheelerwasp02

To są hamulce uniwersalne, nie były robione pod Alfa Romeo tylko pod wiele aut.. przecież jest na Nim napisane Lucas :P a nie AR.. takie same są chociażby w Fordzie S-Max.. bo przyglądałem się u sąsiada.. coś mi się też kojarzy że w którymś Passacie takie widziałem..

Także co to gadacie o Włochach jak to pewnie Niemiecki wynalazek (nie wiem skąd pochodzi firma Lucas)


Tak poza tym wal tam dużo smaru, gęstszego jakiegoś i musi chodzić płynnie.. rozbierałem ostatnio takie dwa jarzma i mimo tego że były używane chodziły płynnie..

Z ciekawości ile takie nowe jarzmo Ricambi Cię kosztowało ?

---

Tego, że nie tylko w AR są takie jarzma się domyśliłem i nie czepiam się, że to "Italian Job":P po prostu zastanawia mnie czemu jeden tłoczek jest taki, a drugi taki:)

Kupione tutaj: http://allegro.pl/show_item.php?item=2997234494 na opakowaniu jest symbol AR Ricambi Originali, plomba była zerwana bo paragonik w środku.