Załącznik 87109 widzialem ze jest przerwany i go wymienilem na zielony , byl czarny , za co on odpowiada ? Nic nie zauwazylem w czasie jazdy jak byl przerwany
Printable View
Załącznik 87109 widzialem ze jest przerwany i go wymienilem na zielony , byl czarny , za co on odpowiada ? Nic nie zauwazylem w czasie jazdy jak byl przerwany
Przewód leci do zaworu podciśnienia od egr.
Tak jak kolega napisał do egr, polecam zaślepić EGR jeśli nie masz tego zrobionego ^^
to to jest zawor podcisnienia co widac na foto , a jak on dziala ? a leci od EGR czyli od takiej gruszki nad turbosprezarka z tego co widzialem
Jest to wężyk podciśnienia zaworu EGR. A gruszka, to siłownik pneumatyczny tego zaworu. W nowszych silnikach EGR sterowany jest elektromagnesem, natomiast w tym przypadku pneumatycznie.Cytat:
Napisał JTD
jak wyżej
Załącznik 87243 wiec to jest ten zawor EGR ? on jest chyba zaslepiony bo widac jak by tam byla skrecona jakas blaszka ... a gruszka nad nim to jest ten silownik ? no i wezyk leci do zaworu podcisnienia co widac na 1 foto , zgadza sie ? tylko nikt mi nie napisal do czego ten zawor podcisniena sluzy i jakie sa konsekwencje jazdy z przerwanym wezykiem
Zawór steruje zamykaniem/otwieraniem EGR.
http://pl.wikipedia.org/wiki/Uk%C5%8...kulacji_spalinCytat:
Napisał JTD