Nie wkręca sie powyżej 3000obr

Witam.
Od 2 dni mam problem.
Po pierwsze auto się dość długo odpala...wcześniej paliła jak pszczółka.
Poza tym nie wkręca się wyżej niż 3000 obrotów.Tak jak by coś odcinało.
Jak na jałowym biegu wciskam gaz powoli do dojdzie do 3000 i koniec a jak wcisnę szybko to kilka raz (przygazuje) i koniec.Widać to na podpiętym linku.( gaz wciskałem do podłogi.)
Poczytałem tu trochę i podejrzewam silnik krokowy ale nie jestem pewien więc nie chciał bym go wymieniać przed upewnieniem się .Poza tym w mojej Alfie muszę wymienić razem z przepustnicą.
Z tego co wiem to po przekręceniu kluczyka przepustnica ustawi się automatycznie...no ale czy podczas tego ustawiania ona powinna się otworzyć w całości czy tyko cykać...no i ten dźwięk podczas ustawiania jest tochę dziwny...
Czy ktos już się spotkał z takimi objawami????

OBROTY: http://www.youtube.com/watch?v=ow3DDxvbmb8
PRZEPUSTNICA: http://www.youtube.com/watch?v=hGtLvMLZT48
(30 sekunda)
Dodam że nie pali się żadna kontrolka.Dziwi mnie tez dziwny skok wskazówki od paliwa co widać na pierwszym filmiku zaraz po odpaleniu.
Jakieś sugestie???
Alfa Romeo 147 1,6 77kw 2001r

Co do ustawiania przepustnicy,mam ten sam silnik co ty, i u mnie jest tak, że przepustnica ustawia się w czasie, kiedy czekam żeby mi zgasły kontrolki na desce rozdzielczej,czyli jakieś 3-4 sek po przekręceniu kluczyka, a u ciebie uruchamia się to po strasznie długim czasie.
Myślę, że masz coś nie tak ze sterowaniem przepustnicy, gdybyś dał radę to podepnij ją pod komputer,i napisz co wyskakuje.

PS: Wyczyść sobie przepustnice, bo masz brudną.

No własnie, ja muszę poczekać ponad 30 sek.No i to dziwne piszczenie... Dziś jadę na komputer na 17 tą i napisze co mi wykazało.

Ok jestem już po kompie.Było trochę błędów które wykasowaliśmy i powracają tylko 2. P0340 phase control i drugi coś z napięciem czujnika poziomu paliwa.Wydaję się że muszę zmienić ten czujnik położenia wałka rozrządu...No chyba że rozrząd przeskoczył...Bo z tego co wyczytałem to powinna się chyba palić kontrolka jeśli czujnik by padł...Zobaczę jeszcze czy może wtyczka nie zaśniedziała.

Rozwiązałeś ten problem?? a ta wskazówka od paliwa to miałem to samo w AR156 tylko dodatkowo opadał jeszcze licznik podczas jazdy. problemem była płytka na akumulatorze trzeba ją przeczyścić.

Cytat:

---

Napisał slawek1988r

Rozwiązałeś ten problem?? a ta wskazówka od paliwa to miałem to samo w AR156 tylko dodatkowo opadał jeszcze licznik podczas jazdy. problemem była płytka na akumulatorze trzeba ją przeczyścić.

---

Dziękuje kolego serdecznie, POMOGŁO :) przeczyściłem wszystkie styki i wtyczki i wskazówka już nie opada.Dodatkowo zauważyłem że wcześniej zawyżała poziom paliwa po przeczyszczeniu trochę opadła)
Co do tego czujnika to jeszcze problemu nie rozwiązałem. Po prostu brak kasy.Wymieniłem łożysko i klocki i dopiero zbieram fundusze na ten czujnik.Jest to trochę irytujące bo się wlokę po drodze i spalanie wydaję mi się jest trochę większe no ale .....

Jest to na 100% ten czujnik uwalony inaczej na niego sie mowi Halla tez mam taki sam przypadek nie idzie wiecej niz 3tys obr

Przez ten czujnik Halla też ciężej odpala z powodu błędnego czytania położenia 1 cylindra

Ja mam tak samo ale to sie zdarza raz na parenascie odpalen czasami gasze go ide cos zalatwic odpalam i jest ok czasami tez przez pol dnia tak sie dzieje raz udalo mi sie to podczas jazdy zlikwidowac gaszac pare razy silnik podczas jazdy wiec niewiem czy to faktycznie czujnik halla czy moze gdzies jest jakies newralghiczne miejsce gdzie sie np wiazka przeciera.
po za tym raz sie check engine swieci raz nie wiec roznie z tym jest