Printable View
Witam. Mam problem w silniku v6 po wymianie uszczelniaczy na nowe część z nich pracuje prawidłowo część po przejechaniu 100 km po prostu się zsuwają z grzybka nie uszczelniając silnika, najczęściej po stronie wydechowej. Rozbierałem to już kilka razy, zakładałem różnej firmy uszczelniacze zaworów nawet na klej do uszczelek, nie chce mi się robić głowicy bo najprawdopodobniej jest luz na prowadnicach zaworów może ma ktoś jakiś patent na to jakiś uszczelniacz?
Na wydechach jest to normalna sprawa, równie dobrze mogło by ich tam nie być. Ważne sa prowadnice zaworów
Klej tu nic nie da widocznie wina leży ewidentnie po stronie prowadnic które nie trzymają uszczelniaczy.
- - - Updated - - -
Pozostaje chyba tylko szukać uszczelniaczy od innych samochodów które będą ciaśniej wchodziły na prowadnice.
samochód to Opel Omega silnik 2,5v6 uszczelniacze mają wymiar 8,8mm. wew. ta nabijana i 6 mm. ma zawór szukałem uszczelniaczy o innych rozmiarach ale to jakiś standart i nic innego nie ma no chyba że źle szukałem. Jeszcze pytanie o klej może jakiś wytrzyma takie warunki
Kolego raczej nie ma kleju który utrzyma uszczelniacz na miejscu.