Problem przy przyspieszaniu na 4 i 5 biegu

Witam

Potrzebuję zdiagnozować dziwne zachowanie mojej AR
Dotychczas nie miałem problemów ze sprzęgłem, bierze dobrze i nic nie hałasuje
Przebieg mojego auta to 196kkm

Wczoraj jadąc autostradą podczas wdepnięcia "gazu" w podłogę samochód ciągnie ale ok. 2000-2200 obr/min jest nagły ok. 200 obr/min przyrost obrotów ale bez zauważalnego ciągu samochodu...no najprościej to opisując jakby się ślizgnęło sprzęgło
Dziś rano na 4 biegu to samo miałem

Czy oprócz ślizgającego sprzęgła lub wycieku z uszczelniacza powodującego również ślizg tarczy może być jeszcze jakaś przyczyna??
Wysprzęglik, pompa sprzęgła??

Ma ktoś może jakieś doświadczenie z takimi objawami??

Do tej pory nie było żadnych problemów ze sprzęgłem i w sumie dalej działa ok.
Bierze ciągle tak samo i nie słychać żadnych hałasów przy wciskaniu i wyciskaniu sprzęgła

Proszę o jakieś sugestie co to może być

Pozdrawiam

najprawdopodbniej masz zuzytą tarcze sprzegła.

T od jakich obrotów zaczynasz wciskać ten gaz w podłogę - od obrotów biegu jałowego? Kolego naucz się lepiej korzystać ze skrzyni biegów bo wykończysz sprzęgło - przed przyspieszaniem zredukuj...

a niby po czym kolego wnioskujesz, że powinienem się nauczyć korzystać ze skrzyni biegów??
gdzieś napisałem, że od 1000 obr/min zaczynam przyśpieszać??

sytuację więc powinienem opisać "dokładniej"

jadąc na 5-tym biegu i mając ok. 1800 obr/min wciskam "gaz" celem wyprzedzenia bądź zwiększenia prędkości...samochód ciągnie super a nagle na wysokości 2000-2200 obr/min no powiedzmy bardziej 2200 obr/min obroty podskakują o ok. 200 obr/min ale nie proporcjonalnie do przyśpieszenia co budzi mój niepokój

To oczywiście może oznaczać zużyte sprzęgło, ale bardziej prawdopodobne jest to że zmienna geometria nie działa ci płynnie tylko skokowo, przycina się - przy tych 2200obr/min gwałtownie się przesterowuje, jest skok momentu obrotowego i tarcza zrywa przyczepność

u mnie podobnie jest niestety... do skarbonki odkładam już na nowe sprzęgło... wymiana płynu u mnie pomogła na moment, ale niestety za późno zauważyłem, że płyn już od dawna nie był wymieniany...

Sprzęgło, lepiej sie od 1800 wyprzedza na 4:)