Wyciek gazu - Stag300

Witam,

na codzień autem jeździ moja konkubina <oczko> (mam nadzieję, że tego określnia nie przeczyta )

Dzisiaj po pierwszej jeździe samochodem (od dłuższego czasu), zauważyłem następujące niepokojące objawy:
- auto po nagrzaniu (nie wiem czy do odpowiedniej temp. ale po ok 5 min. przy -5st C*) na biegu jałowym przełącza się bez względu na obroty na LPG.
- następnie (na nagrzanym silniku) zaraz po odpaleniu auto (bez zwiększenia obrotów) wskakuje na LPG


Po 2h przechodząc obok samochodu, poczułem woń gazu, otworzyłem maskę. Z miejsca zaznaczonego poniżej na zdjęciu wydobywał się wyraźny syk ozajmiający nieszczelność. Dodatkowo miejsce to było "oszronione"

http://www.tinypic.pl/r1dyn4zuvgbx


Przy włączeniu zapłonu i wyłączeniu instalacji LGP gaz nadal się ulatniał (nie ryzykowałem uruchomienia silnika).


Jedynie co przyszło mi do głowy to wyłączyć instalacje LPG i zakręcić "zawór" przy butli ("zawór" zaznaczony poniżej)

http://www.tinypic.pl/86mrpteb0jv7



Po chwili od zakręcenia "zaworu" ulatnianie się gazu ustało (ale nie wiem czy to w wyniku odcięcia dopływu gazu, czy też może był to zbieg okoliczności i gaz się poprostu skończył (w butli było 6l)).


W związku z powyższą sytuacją mam pytania:
- czy "zawór" zaznaczony na drugim zdjęciu jest faktycznie zaworem i czy odcina dopływ gazu?
- czy mogę takim samochodem bezpiecznie dojechać (na benzynie) do gazownika? Jeśli nie to jakie powinieniem podjąć kroki zapobiegawcze?


Dane techniczne:
Matiz
LPG Stag 300 - sekwencja.


Z góry dzięki za wszelkie porady.

EDIT:

- wyciek jest zaraz przed wtryskami, po reduktorze i filtrze...
- nie wiem czy zaprzestanie ulatniania się gazu (po kilku min.) wynikało z:
a) zakręcenia zaworu
b) włączenia zapłonu i wyłączenia instalacji LPG
c) wyczerpaniu się gazu w butli

A nie mogłes dokręcić tych węży?

Tak zrobiłem zaraz po zmniejszeniu się wycieku. Poluzowalem cybanty i lekko ściągnąłem węże, całkowicie zejść nie chciały. Wtedy też jeszcze trochę gazu uszlo. Odkrecalem też zawór przy butli i gaz nie leciał. Ale nie wiem czy po drodze cos juz nie zaskoczyło i nie zablokowalo ciśnienia w układzie. Poza tym nie wiem czy to faktycznie jest zawór ;)

Jak nie masz zielonego pojęcia to jedź do speca od gazu naprawa nie potrwa długo i nie powinna wiele kosztować.

Łatwo powiedzieć, jedź do speca... Gazem z auta waliło na 5 metrów (w terenie otwartym)...
Ryzykowałbyś jazdę samochodem w takim stanie?

Poszedł elektrozawór w butli (zawór powinien być otwarty jedynie podczas działania instalacji, w tym przypadku otwarty jest cały czas, przez co gaz idzie nonstop w stanie ciekłym na reduktor i dalej...)

Temat wyjaśniony na innym forum - można zamknąć.

Miałem podobnie po założeniu nowego reduktora, z tym że ulatniał się przy reduktorze i sam tam doleźć nie mogłem, waliło w garażu po nocy jak z butli gazowej, wywietrzyłem zakręciłem zawór na butli przyszedłem po 6 godzinach i nic się nie ulatniało, to na benzynie do gazmena i dokręcił co trzeba