Próbował ktoś zamienić stalowy wózek zawieszenia z tyłu z 147 na aluminiowy od 156 lub GT?
Printable View
Próbował ktoś zamienić stalowy wózek zawieszenia z tyłu z 147 na aluminiowy od 156 lub GT?
Ten sam wózek co w GT jest w 147 po FL więc do przed FL też będzie zapewne pasował.. tylko po co ? różnica masy niecałe 1,5 kg ? wygląd, chyba mało istotne.. Różnice budowy, wolę stalowy przynajmniej solidniejszy w tym wypadku..
Zawsze to półtora kilo;) ja sie walczy z masa to sporo
Mówisz :D ? hmm to wygłuszaniem do audio chyba dołożyłem z dwa razy tyle co 1,5kg :cool: chyba trzeba zainwestować w alu belkę to połowę odzyskam :D
Tylko z tego co widzę foto to jest różnica w śrubach w 147 śruby są do ścianek belki a w GT śruby są długie i idą na wylot.. więc dodatkowy zakup śrub w ASO a pewnie swoje kosztują ;)
Chodzi o problem ze śrubami do regulacji zbieżności, trzymającymi długie wahacze. W stalowym się niestety "zespalają" poprzez rdzę. A jedna śrubka 65 zł i nie wytniesz bez uszkadzania wahacza...
Hmm ciekawe? zmieniałem już raz zawieszenie z tyłu i ze 3 razy przy zbieżności grzebałem i nigdy problemów nie było.. może tak wymienić te śruby raz i będzie z głowy ?
Mój alfowy mechanik mówi, że to się dzieje non stop przy tym stalowym wózku, może masz szczęście :). Tylko wiesz, 2 śruby + 2 wahacze to jest jakieś 320 zł. Wózek ze śrubami i wahaczami 150-200 zł.