Twarde sprzęgło, ciężko wchodzące biegi?

Witam
Spotkałem się z bardzo dziwnym objawem w mojej 156 FL 1.9 JTD. Kupiłem samochód 3msc temu, sprzęgło od samego początku chodziło bardzo ciężko, z niewielkim skokiem (pedał położony był niżej niż hamulec). Biegi wchodziły dobrze, nie było żadnego oporu, sprzęgło brało od samego dołu więc niby wszystko ok. Problem z ciężko wchodzącymi biegami zaczął się około tydzień temu na mrozie bardzo ciężko wchodziła jedynka i wsteczny, inne biegi też ciężko ale dawało rade je wbić. Dzisiaj zszedłem do samochodu i nogą podniosłem delikatnie pedał sprzęgła - efekt mnie bardzo zaskoczył, sprzęgło chodzi bardzo delikatnie, biegi wchodzą bez najmniejszego problemu ale co mnie zaskoczyło, sprzęgło bierze pod samym końcem.
Robiłem dzisiaj test sprzęgła tzn na 3 i nawet 5 biegu próbowałem ruszyć bez gazu, samochód ciągnął normalnie. Teraz po podniesieniu sprzęgła czyli jak niby chodzi już lekko i dobrze ruszając na 3 bez gazu samochód gaśnie.
Sprzęgło wogóle się nie ślizga podczas jazdy.
Zastanawia mnie czemu przez 3msc pedał chodził bardzo ciężko i brał od samego dołu a po ruszeniu sprzęgłem delikatnie do góry objawy zniknęły wszystko jest ok, ale sprzęgło łapie na samym końcu?

Płyn masz w układzie?

- - - Updated - - -

Nic o nim nie piszesz.

Może wcześniej ktoś zmieniał sprzęgło i nie zostało po montażu prawidłowo odpowietrzone...

Stan płynu sprawdzany, prawidłowy. Co do sprzęgła nic mi na ten temat nie wiadomo, a poprzedni właściciel dał mi wszystkie rachunki z wymian które przeprowadzał i na temat sprzęgła nic nie wspominał.
Dodam, że moc samochodu podniesiona do około 140KM więc pewnie jeśli sprzęgło już zużyte to przy tej mocy szybko padnie. Bardzo mnie to zdziwiło, że po delikatnym podniesieniu sprzęgła biegi wchodzą idealnie a wchodziły od tygodnia na mrozie bardzo ciężko, dzisiaj rano to miałem już duży problem z tym żeby wrzucić 1 i wsteczny. No, ale też dziwne, że jeszcze dzisiaj sprawdzałem jak bierze sprzęgło i brało na samym dole a po tym podniesieniu sprzęgła teraz bierze od połowy a nawet bliżej końca (chociaż może tak mi sie zdaje po tym jak byłem przyzwyczajony do wcześniejszej pracy sprzęgła).
Do tego dziwne, że dzisiaj testując na 5 biegu ruszając bez gazu samochód nie zgasł a teraz 3 bieg i gaśnie (niby prawidłowa praca sprzęgła).
Może jakoś to sprzęgło się zawiesiło - nie odbiło prawidłowo, może było zapowietrzone i jakimś sposobem się odpowietrzyło?

Dodam, że w domu mam drugą AR 156 i tam sprzęgło chodzi lekko i dziwiło mnie troche czemu u mnie tak ciężko ale tak jeździłem a tu dzisiaj nagle sprzęgło chodzi lżej niż w tamtej.

Ja to tak mam, że na zimnym chodzi lżej niż na ciepłym silniku, objaw typowy dla walniętego docisku, u ciebie najpierw sprawdziłbym wysprzęglik, jak nie pomoże to niestety trzeba zrzucać skrzynię i sprawdzać co kwalifikuje się do wymiany, zostaje jeszcze pompa sprzęgła przy pedale ale raczej rzadko to pada.