Maglownica?

Rozgrzany silnik, na postoju delikatny skręt kierownicy w prawo, a następnie kręcę lekko w prawo i w lewo. Wtedy pojawiają się drgania na kierownicy i szybki powtarzalny stukot. W czasie jazdy nic specjalnie się nie dzieje, kierownica ładnie odbija, nie pojawiają się żadne dźwięki.
Płyn w zbiorniczku ok - wokół korka jest sucho. Jeśli chodzi o wycieki z przekładni to jeszcze nie sprawdzałem, a w zasadzie do końca nie wiem czy po podniesieniu maski do góry jest to widoczne. Siła wspomagania od początku nie zachwyca (podobno alfy tak mają). Wspomaganie całkowicie nie zanika, ale czuje różnice(siła wspomagania)

Może pompa wspomagania. Kwestia, jak się zachowuje przekładnia podczas jazdy np: na nierównosciach, lub przy skręconych kołach max, kiedy wjeżdżasz na nierówność czy podwyższenie.

Bo rozumiem, że na równej nawierzchni nic się niedzieje...

Na nierównościach nic się nie dzieje, czasami jakiś stukot, ale dochodzi z prawego koła(wahacz lub łącznik). Przy kołach skręconych na max nic nie wali, nie piszczy, nie trze, jedynie zmiany wartości na obrotomierzu, ale jeszcze sprawdzę to jutro po rozgrzaniu.

Cytat:

---

Napisał soso

jedynie zmiany wartości na obrotomierzu,

---

O ile masz te zmiany, bo minimalne ruchy wskazówek na obrotomierzu to naturalna sprawa - pompa pracuje.

Cytat:

---

Napisał zieloo007

O ile masz te zmiany, bo minimalne ruchy wskazówek na obrotomierzu to naturalna sprawa - pompa pracuje.

---

Tak jak piszesz minimalne

[QUOTE=soso;1148802]Na nierównościach nic się nie dzieje, czasami jakiś stukot, ale dochodzi z prawego koła(wahacz lub có
Ja u siebie też myślałem,że końcówka albo wachacz zaczyna przy okazji wymiany rozrządu mój mechanior zerknął i stwierdził,że wachacz i końcówki sa ok i maglownica daje o sobie znać u mnie na nierównościach słychać lekkie stuknięcia ze strony pasażera u was po stronie kierowcy.

Czy to nie były jakieś wady fabryczne bo mam przypadek w którym jest podobnie na postoju podczas skręcania drga kierownica i słychać czasem jakby metaliczny dzwięk. A podczas jazdy nic się nie dzieje.

Witam mialem cos podobnego. Tez cos stukalo z prawej strony po sprawdzeniu na podnosniku okazalo sie , ze padlo lozysko podpory polosi:P ito pölos stukala!!! Przy skrecaniu köl do oporu wszystko röwniez cichlo

Witam. Ja mam nieco inny przypadek otóż moja alfa delikatnie myszkuje;/ jadąc po równej drodze tak jakby ją leciutko( na prawdę minimalnie) ciagło w prawo i to koryguje a za chwile w lewo w identyczny sposób. Przy ostrym hamowaniu podobnie. Opony 225/50/17 wyważone nie zjechane, zawieszenie idealne auto ma 118tyś przebiegu z czego 4.5 tyś w PL wydaje mi się, że to może być przekładnia ale jako takich objawów nie mam żadnego drgania, skrzypienia, stukania itp w żadnym innym aucie tak nie miałem;/ Jakieś sugestie?

Cytat:

---

Napisał Głodny

Witam. Ja mam nieco inny przypadek otóż moja alfa delikatnie myszkuje;/ jadąc po równej drodze tak jakby ją leciutko( na prawdę minimalnie) ciagło w prawo i to koryguje a za chwile w lewo w identyczny sposób. Przy ostrym hamowaniu podobnie. Opony 225/50/17 wyważone nie zjechane, zawieszenie idealne auto ma 118tyś przebiegu z czego 4.5 tyś w PL wydaje mi się, że to może być przekładnia ale jako takich objawów nie mam żadnego drgania, skrzypienia, stukania itp w żadnym innym aucie tak nie miałem;/ Jakieś sugestie?

---

Tez mam podobnie. Do tego jeszcze wyżej opisane przeze mnie objawy