Printable View
A więc kiedy wciskam sprzęgło lub puszczam gaz (na luzie) autko dziwacznie dzwoni i przechodzi na bardzo niskie obroty, poniżej 1000, wtedy pracuje głośno (dzwonienie, metaliczny dzwiek), jak dodam minimalnie gazu dźwięki ustępują. Jak auto jest dobrze rozgrzane problem ustępuje.
Mozliwe jest ze na biegu jałowym są za niskie obroty?czy ktoś tak ma?
Zastanawiam się nad kołem zamachowym- ale to tylko sugestia.
Hmm ciekawe, można jakoś sprawdzić jego stan? Czy tylko wymiana wchodzi w grę?
Można zdiagnozowac jedynie u kogoś kto się w koła zamachowe bawił. A naprawa to łatanie kondomów, dwumasówkę można łatac, bo znam gościa co łatał dwumasówke ale to działało może przez 5000 km. Zaznaczam że koło zamachowe jest między silnikiem, a sprzęgłem. Ma za zadanie wyrównac obroty silnika.