Problem z ręcznym hamulcem?

Może od początku, jakieś 2 lata temu miałem problem z autem mianowicie po przejechaniu okolo 10 kilosów słychac było piski w tylnym prawym kole i to tylko kiedy lekko skręciłem kierownicą w lewo. Pisząc "lekko" mam na myśli około 1mm, kiedy skręcałem mocniej pisk ustawał. Wymieniłem tarczę i klocki bo takie było moje podejrzenie, pisk ustał na dwa lata. Teraz znowu dał o sobie znać, i jest tak wkurwiający że strach, linki hamulca ręcznego są nowe ale co zauważyłem, zewnętrzny klocek wykruszył się na swojej górnej krawędzi, dziwne bo klocki nie są mocno starte i normalnie można by jeszcze śmigać a śmigać. Zdjąłem już raz koło wyczyściłem z błota i po zimowej soli, wypsikałem WD40 ruchome częsci ręcznego przy zacisku i na 3 tygodnie był spokój, i teraz znowu mnie wkurwia.
Mam zamiar wymienić klocki ale co zrobić więcej z tym cholernym mechanizmem, ręczny odbija do końca więc już sam zgłupiałem, może tłoczek się przycina?
Dodam że koło nie nagrzewa się jakoś mocniej niż pozostałe.
Pozdrawiam.

Klocki jakiej sa jakosci, firmy? tarcze?

Cytat:

---

Napisał Shenk

Klocki jakiej sa jakosci, firmy? tarcze?

---

Żebym ja to pamiętał, to wygląda tak jakby ten jeden klocek miał lekki luz i jak skręcę lekko kierownicę klocek przylgnie do tarczy ciaśniej i piszczy, sam już nie wiem. Czasami potrafi piszczeć od razu po ruszeniu a czasami wcale, aha i jeszcze jedno jak jadę szybciej tzn. powyżej 80 km/h to nic nie piszczy bez względu na ruchy kierownicy.

jak się klocek wykuszył to lepiej je wymienić. czemu podejrzewasz ręczny, skoro odbija?? myślę, że prowadnice klocka są przyrdzewiałe, przerabiałem to u siebie. głównie piszczały przy prędkości 70-90kmph

Podejrzewam ręczny bo to pierwsza rzecz jaka mi przyszła do głowy.

przy zacisku hamulcowym, a dokładniej w miejscu mocowania linki ręcznego, masz sprężynę powrotną, jeśli ona pracuje, to ręczny powinien być ok

Miałem to samo w tylnym prawym kole identyczne objawy. Nie odbija Ci klocek dlatego piszczy.
Co ja nie robiłem żeby pozbyć sie tego piszczenia wymieniałem linki luzowałem je rozbierałem zacisk kilkakrotnie w ciągu roku. Obstawiałem już łożysko a wystarczyło tylko dokładnie przeczyścić/przeszlifować i przesmarować prowadzenie klocka tym bardziej że miałem malowane zaciski proszkowo i farba sie łuszczyła. Jeżeli jeździsz z tym dłuższy czas to i klocek będzie nierówno ścięty.

Cytat:

---

Napisał emo94

przy zacisku hamulcowym, a dokładniej w miejscu mocowania linki ręcznego, masz sprężynę powrotną, jeśli ona pracuje, to ręczny powinien być ok

---

Sprawdzałem, sprężyna "okej".




- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Cannabis

Miałem to samo w tylnym prawym kole identyczne objawy. Nie odbija Ci klocek dlatego piszczy.
Co ja nie robiłem żeby pozbyć sie tego piszczenia wymieniałem linki luzowałem je rozbierałem zacisk kilkakrotnie w ciągu roku. Obstawiałem już łożysko a wystarczyło tylko dokładnie przeczyścić/przeszlifować i przesmarować prowadzenie klocka tym bardziej że miałem malowane zaciski proszkowo i farba sie łuszczyła. Jeżeli jeździsz z tym dłuższy czas to i klocek będzie nierówno ścięty.

---

Zrobię jak piszesz i wymienię klocki i mam nadzieje że pomoże.

Dzięki

luknij jeszcze na tarcze hamulcowe,jeśli zrobił się rant,a po dwóch latach od wymiany najprawdopodobniej powstał to daj tarcze do stoczenia,taki duperel też ma wpływ na pracę klocka.
pozdro