Witam. Posiadam 166 2.0 TS z 1999 roku. Wczoraj odpiąłem silniczek krokowy i wpiąłem z powrotem. Odłączyłem aku, podłączyłem. Oczywiście kody wpisałem i pali mi się kontrolka wtrysku i obroty falują na poziomie 1,5 tys do 2 bardzo szybko. Auto nie reaguje na pedał gazu. Wiem, że takich tematów było bardzo dużo ale nie mogę nic znaleźć dokładnie czegoś takiego.
PS. Auto z gazem sekwencyjnym.
