Dioda kontrolki ciśnienia oleju nie działa. Wymiana diody czy coś poważniejszego?

Witam.

Jestem swierzo upieczonym posiadaczem alfy 156 Sportwagon 2.0 TS.
Niestety zaintrygował mnie pewien problem. Mianowicie nie działa kontrolka ciśnienia oleju. Wogóle. Ona powinna zapalić się w momęcie przekręcenia zapłonu razem z kontrolką ładowania a po uruchomieniu silnika powinna zgasnąć. U mnie ona nie świeci wogóle. Czy te diody mają tendencje do przepalania się? Odkręciłem licznik ale na wierzchu jest dostęp do 3 żaróweczek. Reszta jest zabudowana w liczniku. Czy te diody są wymienialne? Jak rozkręcić obrotomierz by niczego tam nie uszkodzić?

Jest to dość ważna kontrolka i lepiej by była sprawna. Proszę o wsparcie.

Zacząłbym od sprawdzenia czujnika ciśnienia oleju - może się zablokował w położeniu, gdy obwód jest rozłączony lub nie ma dobrego połączenia i stąd ten kłopot.
Spróbuj zdjąć wtyczkę z czujnika i zewrzyj ją do masy, jeśli kontrolka się zapali to czujnik do wymiany lub połączenie na konektorze do czyszczenia.

najpierw sprawdź czy jest podłączony kabel do czujnika ciśnienia oleju - jeżeli tak to może poleciał czujnik

sprawdź sobie najpierw tą żaróweczkę bo może ktoś specjalnie ją wyciągną bo silnik jest w słabej kondycji, śmiało otwieraj i każdą żarówkę da się wymienić koszt to ok 7groszy sztuka.

Cytat:

---

Napisał SG0240

Zacząłbym od sprawdzenia czujnika ciśnienia oleju - może się zablokował w położeniu, gdy obwód jest rozłączony lub nie ma dobrego połączenia i stąd ten kłopot.
Spróbuj zdjąć wtyczkę z czujnika i zewrzyj ją do masy, jeśli kontrolka się zapali to czujnik do wymiany lub połączenie na konektorze do czyszczenia.

---

A w którym miejscu jest dokładnie ten czujnik? Da rade dojść do niego bez kanału? Niestety nie znam jeszcze tego auta dlatego pytam szanownych kolegow.

tam jest dioda, diody raczej się nie przepalają.

u mnie nie działa dioda od obecności wody w filtrze paliwa, diodę wyluowywałem i jest sprawna, natomiast objawy jak u Ciebie. Nie reaguje też na test przeprowadzany interfecem diagnostycznym.

Myślę, że mamy podobny problem - coś z wiązką przewodów.

Cytat:

---

Napisał emo94

tam jest dioda, diody raczej się nie przepalają.

u mnie nie działa dioda od obecności wody w filtrze paliwa, diodę wyluowywałem i jest sprawna, natomiast objawy jak u Ciebie. Nie reaguje też na test przeprowadzany interfecem diagnostycznym.

Myślę, że mamy podobny problem - coś z wiązką przewodów.

---

A jak można zrobic test interfejsem diagnostycznym? Jaki program do tego uzywasz?

Problem rozwiązany. Przyczyna okazala sie przepalona dioda w liczniku.

Da sie to jakoś bez problemu przelutować? jaką dokładnie diodę tam wsadziłeś? Mi się nie świeci jak koledze wyżej ta od wody w filtrze. Nie zapala się ani na zapłonie ani w czasie testu w FES.