Printable View
Panowie mam obniżoną bellę o -30 chcę ją z powrotem podnieść (taką kupiłem ) mam już dość jazdy slalomem po naszych drogach.Pytanie , co kupić używane oryginały czy nowe KYB lub MONROE czy jeszcze coś innego ????.Na ASO nie wiedzą kto produkował serię więc nie mam żadnego odnośnika .Proszę o pomoc.Może ktoś chce się zamienić sprężynkami ;).
ja podpinam się pod temat tyle że mam oryginały ale chciałbym żeby było bardziej miękko. czy są jakieś springi bardziej miękkie?
Ja mam na przodzie kyb i sprawowały się dobrze przez 2-3 lata. Teraz już przód się opuścił,mimo sprawności amorków 76%. Nie wiem po jakich drogach jeździsz, ale dobijać będzie zawsze mimo powrotu do ori.
u mnie nie dobija ale mam za twardo. a mam serię
Ja zamontowalem na tyl sprezyny o swojsko brzmiacej nazwie losjofors czy jakkos tak. Dupka fajnie poszla do gory charakterystka jest moim zdaniem kompromisem miedzy komfortem a sportem. Z tym ze wymienilem jednoczesnie amory.
Predator, mam ori używki jakbyś był zainteresowany.
Założyłem w zeszłym roku nowe monroe na przód, bo w oryginalnych się już spotkały zwoje (nie, nie były pęknięta, sprężyna się tak sprasowała że zwoje o siebie uderzały oO). Od tego czasu cisza, auto poszło trochę do góry, jednym słowem - polecam.
A z którego roku 99r. ? i w jakim stanie ( chodzi o zużycie ) no i za ile ??. Morze masz fotki swojej belli na tyk springach ??.Cytat:
Napisał skopek
Jeśli są dobrane według katalogowych danych to czy KYB,Monroe,Lesfors,K+F,każda ma spełniać swoja rolę!
Sprawa nie jest taka prosta do końca, dzwoniłem na ASO i do 2.4 jtd sprężyny na tył na przykład nie mogą być z żadnego innego silnika typu 2.0 TS 2.5 V5 czy 3.0 V6 . Na przód ewentualnie pasują z 2.0 TS ( 2.0 V6 TURBO już nie ). Na alegro jak popatrzysz na oferty to jedne np. tył pasują do wszystkiego , bo i pewnie pasują ale czy do końca jest tak jak być powinno :rolleyes:.Cytat:
Napisał ANET