Printable View
Witam w moim posiadaniu jest alfa romeo gtv 1.8ts z 98r moj następujący problem wyglada tak.
Jadac do pracy zauwazylem bardzo duzy wzrost temperatury wskazowka tem wskazywala maksykum.
Na nastepny dzien gdy urochomilem silnik odczekalem az temp wzrosnie ponad 90ºc nie zalaczyl sie wiatrak gdy
Wlacze dkuchawe z cieplym powietrzem temp maleje prosze o pomoc moze akurat bedzie mala usterka i sam to zrobie a nie machanik chodz z dziedziny mechaniki jestem ciemny jeszcze raz dziekuje pozdrawiam
to ze wskaznik pokazal ponad 90 stopni nie oznacza ze faktycznie tyle było, bo daje duze przekłamania, w kazdym razie najpierw przejrzyj bezpieczniki, potem trzeba sie będzie przyjrzec reszcie
Wskaznik pokazywal prawidlowa temperature poniewaz w zbiorniczku wody az sie gotowalo
A te bezpieczniki znajduja sie pod kierownica czy pod maska i jak je namierzyc dziekuje za odp pozdrawiam
Termostat i/lub czujnik temperatury na termostacie, bo to on jest odpowiedzialny za sterowanie wiatrakami (są 3 - jeden do kabiny, jeden do ECU, jeden do wiatraków). Zastanowiłbym się również, czy uszczelka pod głowicą nie dostała przez taką temperaturę.
Ja mam ten sam problem. Okazalo sie ze wentylatory są ok. Na chłodnicy są taki dwa jakby przekaźniki do wiatraków i to mi padło czy wiecie jak to fachowo sie nazywa i gdzie to kupić?
U mnie naprawione przekaźnik.... A i o to co pytałem to rezystory dmuchawy. Pozdrowienia dla alfaholików z życiowym mottem: " wiem, ale nie powiem"
też mam ten problem, 1 bieg się załącza i zaraz rozłącza, w mieście skacze powyżej 95 i zaraz rezygnuje z jazdy bo boje się o przegrzanie... jestem elektro mechanikiem w skali makro, wiec mam małe problemy z deliatną bellą. Po wizycie u elektryka z ząbkowic to już wogólę jakiś skansen się zrobił, i musiałem sam szukać przyczyn. Dzięki za info o przekaźnikach;]
Przede wszystkim nie ma co się tak w 100% sugerować wskazaniami licznika w kabinie, w moim wypadku przekłamuje o 7/8oC. Jeśli jest problem z rezystorem (któryś bieg się nie załącza) należy sprawdzić czy kable nie są luźne/zaśniedziałe lub pourywane - jeśli wszystko ok trzeba wymienić sam rezystor o ile wentylator jest sprawny. Sam rezystor umieszczony jest on na obudowie chłodnicy