Printable View
Witam moja alfa to 2.4jtd z 97 roku, mam problem jak pisałem w temacie z włączeniem 1 i 2 biegu. gdy na miejscu włączam biegi wszystkie wchodzą tylko gdy włączę jedynkę jest trójka a gdy włączę trójkę to też jest trójka. podobnie z dwójką i czwórką. Dzieje się tak od momentu gdy na jedynce coś mi zgrzytło. Nie wiem czy to jakiś łącznik czy coś w skrzyni? proszę o rade
podejrzewam ze lozysko oporowe na sprzegle, bo jak sie rozwali to biegi ciezko wchodza, albo w skrzyni poszlo jakies lozysko i sie walki kosza, jak sie ustawi to wchodza biegi a jak sie skosi kturys walek to niewchodza tez tak kiedys mialem ale zgrzytlo mi na 5. jezeli to nie lozysko oporowe to szykuj kase na nowa skrzynie bo robocizna rozebrania skrzyni i czesci przekrocza koszt calej uzywanej. pozdro
Jak na wcisnietym sprzegle ruszasz wajcha biegi wchodza, masz wcisnieta np. jedynke i puszczasz sprzeglo to rusza z 3 biegu , jak masz na luzie i rusza z 3 biegu (ale niekoniecznie)
to :
Bieg sie zazebil i zostal na swojej pozycji. MOja rada szukaj szkrzyni , nie oplaca sie reperowac
[quote="chunkpunk"]Jak na wcisnietym sprzegle ruszasz wajcha biegi wchodza, masz wcisnieta np. jedynke i puszczasz sprzeglo to rusza z 3 biegu , jest dokładnie tak, ale dwójka i czwórka ma tak samo czyli wrzucę 2 a tu jest 4. to napewno skrzynia?? a jakie mogły być tego przyczyny? nigdy nie miałem problemów z wrzucaniem biegów. Wszystko chodziło lekko i bez zarzutu
sprawdź najpierw wodziki skrzyni biegowej bo najprawdopodobniej to one są przyczyną
Sprawdze napewno co się da bo skrzynia to nie taki mały wydatek, ale co bedzie to się okarze, pozdro
jezeli nie masz tez piątki i wstecznego ,to pewnie poszła linka zmiany biegów,a moze tylko wyskoczyła,
piątkę i wsteczny mam więc to pwnie nie linka, choć szkoda :roll:
skrzynka padla i tyle , 800-1200 masz uzywke w dobrym stanie jak trafisz
jak ladnie biegi wchodz na wcisnietym sprzegle to ani sprzeglo ani wodziki-linki
A ja nadal bede sie upierał,ze to nie skrzynia"padła"-to co teraz ma dwie trójki i dwie czwórki? :? cosik sie popsuło w mechanizmie zmiany biegów wewnetrznym lub zewnętrznym-moze ta mała plasikowa tulejka,która jest odpowiedzialna za luz lewarke na boki?papaj nie ma moze za duzego luzu lewarek?jak juz bedziesz wiedział co to ,to daj znaka ,bom ciekaw strasznie.