Alfa 156 1.8 Twinspark Brak mocy, dławi się (błędy silnika)

Witam posiadam alfę 156 silnik 1.8 144 km z 2003 roku i mamz nią problem.

Alfa nie wkręca się na obroty, czasem się dławi szczególniejest to odczuwalne na światłach. Często na gaz reaguje z opóźnieniem, jest to odczuwalnegdzie trzeba czasem ruszyć na ruchliwym skrzyżowaniu dynamicznie. Dziś już nawet nie chciała przez chwilejechać więcej jak 60 km, przestała reagować na gas. Dodam ,że alfa nierównochodzi na jałowym biegu.

Wczoraj wymieniłem przewody zapłonowe na nowe NGK. Miałemzamontowane 4 krótkie ,a powinny być chyba 2 długie i dwa krótkie tak jak obecnie(przynajmniej tak wyczytałem na tym forum). Przyczyną wymiany przewodów było to,że miały przebicie wszystkie 4 sztuki. Wymieniłem też fajki od cewki doświecy. Jednak poprawy nie odczułem.
Do tego alfie wyskoczyły błędy p0100, p0300, p0302, p0304.Ten pierwszy to od przepływki wyskoczył zapewne jak odłączyłem wtyczkę nawłączonym silniku. Błędy wykasowane jednak bez poprawy.
Świece są nowe więc je wykluczam. Jutro zamierzam teżwyczyścić dokładnie przepławkę i przepustnicę. Zwrócić mam na coś uwagę?
Jak myślicie co mojej alfie dolega?

Z góry dzięki za pomoc.

Pozdrawiam.

:eek:^{:confused::confused::confused:}

Jak masz 2003 rok, to masz 140koni i silnik CF3, ten ma krótkie przewody zapłonowe, a nie jak starszy CF2 (144konie, do 2001 bodajże).

Odczytaj znowu błedy po kasowaniu i powiedz co się pokazuje. Warto sprawdzić działanie przepływki na kompie (opis jest na forum, nie mam teraz pod ręką). Tak naprawdę może być wszystko.

To jak mam teraz inne kable to jest duży to problem? mogę na nich jeździć. Tych krótkich nawet na allegro nie widziałem. A co do długich to sprzedawcy w aukcjach piszą ,że pasują czyli wprowadzają widocznie w błąd.

Dziś po przejechaniu około 30 km znowu wyskoczył błąd. Zamienić cewki miejscami? Może to coś da ?

P0304- układ napędowy
Cylinder 4 Misfire Detected

Pozdrawiam.

Może ktoś dać jeszcze jakieś sugestie? alfie wyczyściłem przepustnicę, ale nic to nie dało. Alfa tak jak by zamulała bardziej. Może coś z ECU??