Zagadka...

Cześć
Załącznik 95701Załącznik 95702Załącznik 95703

Jak myślicie co się stało przed wyjęciem tego paska rozrządu z samochodu...?

Pozdrawiam
Arljazz

Pokrzywilo przynajmniej 10 zaworow i tyle:rolleyes:

Pudło :)

Nic sie nie stało :P

Dokładnie jak kolega wyżej napisał :) . Cos takiego przydażyło mi się wczesniej w innym samochodzie. Efek-remont silnika.

Oczywiście możliwości są tylko dwie: remont silnika po spotkaniu tłoków z zaworami i sama wymiana rozrządu...

Jak rozrzad bezkolizyjny to nic sie nie stalo.(nie pisales ze to w Twojej Alfie)

Jeżeli zerwało zęby na pasku, to musiało zablokować rozrząd.

No to cała historia...
Około 25tys kilometrów temu wymieniłem w świeżo zakupionej 147 kompletny rozrząd używając następujących części: pasek - ContiTech, rolka i napinacz INA, pompa wody HEPU i do tego wariator. Wymieniane w dobrym warsztacie przez porządnych fachowców do których mam zaufanie.
Kilka miesięcy temu z okolic pasków pojawiło się dziwne gwizdy - myślałem, że to łożyska w alternatorze, a że wyjęcie alternatora to dość skomplikowana sprawa odkładałem to na później.
Kilka dni temu pojawiły się jednak jakieś bardzo dziwne głuche stuki z okolic silnika. To już zmusiło mnie do odwiedzenia mechanika, bo odgłos był bardzo niepokojący.
No i mechanik po rozebraniu rozrządu pokazał mi to co na zdjęciach ja teraz wam.
W pasku brakuje 9 zębów, a następne 3 są już naderwane. Rozrząd trzymał się podobno na ostatnich dwóch ząbkach i brakowało godzin/minut do zerwania. Rozrząd by przestawiony o 2 ząbki, ale na szczęście tylko o 2.
Teraz mam włożony oryginał z Alfy plus pompa DOLZ. Przy okazji zostały wymienione napinacz i rolka prowadząca paska wielorowkowego.
Ot tyle.....wielkie szczęście w nieszcześciu jeśli patrzeć na to, że rozrząd wytrzymał tylko z 20tys.

To zapytaj tych porządnych fachowców, do których masz zaufanie, w jaki sposób należy prawidłowo ustawić napinacz paska rozrządu w silniku TS.
Według mnie większość podobnych przypadków bierze się z tego, że ci dobrzy fachowcy nie potrafią prawidłowo ustawić napinacza.