Przewody w oplocie, różne

Siemka,

zastanawiam się nad zmianą możliwie dużej liczby przewodów w silniku(paliwowe, wodne, olejowe) na takie w stalowym oplocie, wraz z przyłączeniami.
Niżej foto o co mi chodzi. Przede wszystkim podyktowane jest to kwestią estetyczną (gumowe elementy jakoś mi wybitnie nie leżą).

Co sądzicie o takiej modyfikacji? Polecilibyście jakieś konkretne firmy (dobry stosunek jakość/cena)?
I najważniejsze, czy trzeba coś rzeźbić przy podłączaniu czy jest to plug and play? ;)
Uprzedzając ewentualne pytanie, hamulcowe też będą ale w swoim czasie.:)

PozdrawiamZałącznik 95983

Wizualnie efekt ekstra, ale jesli chcialbys zrobic cala komore w tych koncowkach to mysle ze kupilbys jakas tania Alfe za to ;] Pozatym, czy warto? Bo glownie stosuje sie je przy modyfikacjach itd.
PS. Co to masz za model alfy 2.6?xD

Cytat:

---

Napisał -BamBosZek-

Wizualnie efekt ekstra, ale jesli chcialbys zrobic cala komore w tych koncowkach to mysle ze kupilbys jakas tania Alfe za to ;] Pozatym, czy warto? Bo glownie stosuje sie je przy modyfikacjach itd.
PS. Co to masz za model alfy 2.6?xD

---

Hahahah faktycznie, mam jedyny na świecie egzemplarz 2.6 :)
Dzięki za poprawę, a co do ceny to w sumie jeszcze nie liczyłem, ale tak orientacyjnie:
- jedna końcówka: od 30 do 70 zł w zależności od tego czy prosta czy gięta
- metr przewodu od 110 zl za metr

Potrzeba: ok 3 metry (różne średnice) przewodu, i hmmm... chyba z 18 końcówek:eek:


Ale wiadomo nie trzeba wszystkiego robić na raz.
Zastanawia mnie tylko sposób montażu tych przyłączek do oryginalnych mocowań.

Ktoś ma/widział na żywo taką modyfikacje? Wrażenia, jakieś opinie, informacje co do montażu?

Pozdrawiam