Prawda czy fałsz?

Witam... Tydzień temu kupiłem alfe 156 1.6 +lpg sekw. i same problemy na razie, zaczne od tego że do wymiany jest wariat, silnik troche kulawo chodzi na wolnych obrotach, doszłem do tego że to może być sonda i żeby się upewnić pojechałem do autoryzowanej stacji, tam mi gościu kompa podpioł i mówi że są trzy błędy, jeden to walnięta sonda a dwuch sam nie potrafił ich określić ale je skasował, potem sprawdził spaliny i powiedział że jest za dużo dwutlenku czy czegoś tam. I teraz najważniejsze, musze zrobic kapitalny remont głowicy, koszt tej zabawy to 1500-2000zł...
Poradżcie czy mówił prawde czy chcą mnie najzwyklej WYDOIĆ?
Pozdrawiam...

Yyyyyyyy, to nie trzeba było jechać na sprawdzenie przed kupnem :?:
Teraz będziesz musiał sie z tym bujać zamiast cieszyć sie jazdą.

Nie trzeba było kupować z gazem. LPG w Alfie to ZŁO :evil:

glowica moze byc zdechla, jesli chodzil na LPG.
wariat? A auto halasuje troche jak diesel? jesli tak, to padniety. Jak wariat - to i rozrzad do wymiany i olej i filtry... i jak rozrzad, to moze i pasek rowkowany, i napinaczka.... i tak dalej...
wiec moze chce naciagnac, a moze i nie...
najlepiej - patrz mu na rece i pilnuj. A stan glowicy na jakiej podstawie oceniono?

z tą głowicą to sie tak nie spiesz, ile w ogole masz przebiegu??

Cytat:

---

Napisał gregor1312

Witam... Tydzień temu kupiłem alfe 156 1.6 +lpg sekw. i same problemy na razie, zaczne od tego że do wymiany jest wariat, silnik troche kulawo chodzi na wolnych obrotach, doszłem do tego że to może być sonda i żeby się upewnić pojechałem do autoryzowanej stacji, tam mi gościu kompa podpioł i mówi że są trzy błędy, jeden to walnięta sonda a dwuch sam nie potrafił ich określić ale je skasował, potem sprawdził spaliny i powiedział że jest za dużo dwutlenku czy czegoś tam. I teraz najważniejsze, musze zrobic kapitalny remont głowicy, koszt tej zabawy to 1500-2000zł...
Poradżcie czy mówił prawde czy chcą mnie najzwyklej WYDOIĆ?
Pozdrawiam...

---

Heyka
Jesli wychodza zle spaliny i wyszedl blad na kompie to wymien ta sonde na NTK NGK, sa na Allegro...nie cala stowke kosztuja.
A co do tej glowicy klapnietej nie sluchaj, jedz gdzie indziej,dokladnie zdiagnozuj...
Ja tez mialem w swojej wczesniejszej 156tke inst.sekw.LPG zrobilem na niej 120tys.km(razem z tym co miala na benzynie 210tys.km) i jakos glowica byla OK takze wszystko zalezy od tego kto nia jezdzil.
Zdiagnozuj u kogos innego i daj znac jak bedziesz miec jakies watpliwosci co do ocen.
Powodzonka :roll: :roll:

Na tym gazie jest zrobione 60000 a cały przebieg ma 160000, to chyba nie jest aż tak dużo żebu remontować głowice?

kolego glowice kompem ten mechanik to napewno nie z diagnozuje to na 100 procent.wiec ciekawi mnie jakim magicznym sposobem to zrobil. co do skladu spalin.przeciez to normalne ze jak sonda padla to i spaliny normy nie trzymaja.pan mechanik nie wie ktora sonda :evil: biedactwo przespal ta lekcje jak sie obsluguje program i tez druga jak sie ja sprawdza :evil: moja rada spierdzielaj od takiego fachmana i poradz mu aby przerzucil sie na furmanki mniej skomplikowane.podaj dokladnie jakie byly bledy.ps przestancie juz zwalac wszystko na lpg bo to winni sa ludzie ktorzy majac sie za fachowcow je montuja

Cytat:

---

Napisał piotriix

ps przestancie juz zwalac wszystko na lpg bo to winni sa ludzie ktorzy majac sie za fachowcow je montuja

---

Dokładnie sam zamontowałem w swojej 156 stce gaz i jestem przeszczesliwy ze to zrobilem od dnia montazu jezdze tylko na przeglady zadnych klopotów!!! gdybym mial zamontowac jeszcze raz to bym zamontował!!!

pozdrawiam