Printable View
Mam Alfa Romeo 145 1.6 BOXER i mam problem z wrzucaniem biegu 1 i 2 , poprostu ciezka sie je wrzuca, w gdy chce wrzucic wsteczny to slychac takie chorbotanie i musze ponownie wysprzeglic i wtedy mi sie udaje normalnie wrzucic wsteczny choc zcasami wymaga to dwoch podejsc do wrzucenia wstecznego nim przestanie chorbotac :( Czym jest spowodowane to chorbotanie i trudnosc z wrzucaniem biegow 1 i 2 ?
Pozdrawiam
Z 1i 2 to może synchronizatory.
Wsteczny w boxerach to chyba przypadłość dość powszechna. Ja tez mam problem ze wstecznym w 145. Z dużym wyczuciem muszę go wrzucać. Niestety nie jest to proste do naprawienia bo wymaga sporej ingerencji w skrzyni. Z tego co mówisz to chyba musisz rozebrać skrzynkę i pogrzebać w niej. A jak chcesz zrobić to dobrze to może być niestety kosztowne...
Co do "jedynki" i "wstecznego" mam podobnie - niekiedy drobne problemy, ale "dwójka" wchodzi zawsze, jak w masełko ;//
To ja się podłączę pod temat. Mianowicie u mnie haczy 2. Jeśli próbuję ją wrzucić powyżej 3tyś obrotów lub zredukować z 3 też powyżej tej wartości - mniej więcej oczywiście - słychać zgrzyt. Jak myślicie? Czy może to być jakaś inna przyczyna niż synchronizator?
Witam
odswiezam temat :)
w jakiej cenie sa synchronizatory 1. i 2. ? i czy wymiana jest kosztowna? i czy trudnosc z wrzucaniem 1. i 2. moze byc spowodowana niskim poziomem oleju w skrzyni?
musze w koncu cos zrobic z tym bo czsami wrzucenie 1. i 2. graniczy z cudem(chyba za niedlugo zostane strongmanem na jedna reke)
Pozdrawiam
Panowie, a kiedy ostatnio zmienialiscie olej w skrzyni? ;)
Jeszcze od kupna nie wymienilem ale wydaje mi sie ze gdyby bylo malo oleju to by wszystkie biegi ciezko wchodzily a nie tlyko 1. i 2. ? czy sie myle?:)
Mi ciężko wchodziły1 i 2 .Wsteczny i 5 wbić to był cud. 3 i 4 lekko ale ze zgrzytem. Zalałem tutelą i stopniowo,nie od razu tylko po jakiś 3 tygodniach poprawiło się. Nie jest idealnie ale dużo lepiej niż przed wymianą.Cytat:
Napisał r0bertos
Mało oleju miałeś i dolałeś tej tuteli, czy wymieniłeś cały olej? I jeszcze jedno - gdzie się sprawdza poziom oleju w skrzyni to wiem, ale którędy się go zalewa? Jesteś Kolego w temacie więc powinieneś sie orientować - no chyba, że zleciłeś, komuś wymianę.Cytat:
Napisał kaes