Urwana górna szpilka mocowanie reflektora

Cześć,

urwała mi się w lewym reflektorze górna szpilka mocowania reflektora, przez co nie mogę nałożyć 2 podkładek regulacyjnych, tylko 1, żeby potem móc jakoś przyłapać nakrętką... Czy mogę gdzieś takową dokupić, czy pozostaje dorabianie? Chodzi o tą, która jest przykręcana we wzmocnieniu górnym na którym jest nr VIN, od środka jest zalane i nie widać łba, czy nie będzie problemu z jej wykręceniem na kontrę? Czy może tam jest łeb zalany, i pozostanie ucięcie, nawiercenie i nagwintowanie?

Pozdrawiam!

Uciąć, rozwiercić i dać zwykłą śrubę. Ona nie jest zalana, tylko przygrzana do blachy od wewnątrz.

Jak hefnę nakrętkę to nie zerwę tego przygrzania przy mocniejszej próbie wykręcenia? Jest tam w ogóle gwint, czy jest tylko przygrzana bez wkręcania?

Mam to samo tylko ze w prawej lampie:( lampka sie trzyma na poxipolu, musze to rozwiercic i zrobic nowy uchwyt do lampy ale to dopiero jak bede wysylal lampy do Proxima;)

Cytat:

---

Napisał Czarnecki

Jest tam w ogóle gwint, czy jest tylko przygrzana bez wkręcania?

---

Nie ma gwintu, jest tylko przygrzana do pasa. Sam robiłem to u siebie w piątek. Rozwierć, załóż śrubę z nakrętką + podkładka i będzie cacy - nawet wygląda jak ori.

Majkel, ale jak konkretnie to zrobiłeś? Może jakieś foto? ;) Jeżeli nie ma gwintu to przewierciłeś na przelot i dłuższą śrubę włożyłeś łbem od komory silnika i skontrowałeś ją nakrętką z drugiej strony, żeby trzymała? Tym sposobem nie użyłeś tych podkładek regulacyjnych poziom? Po rozwierceniu nic nie gwintowałeś ani nic?

Cytat:

---

Napisał Czarnecki

przewierciłeś na przelot i dłuższą śrubę włożyłeś łbem od komory silnika i skontrowałeś ją nakrętką z drugiej strony, żeby trzymała

---

Dokładnie tak zrobiłem, tylko przed nakrętką dałem jeszcze zwykłą podkładkę.

Cytat:

---

Napisał Czarnecki

Po rozwierceniu nic nie gwintowałeś ani nic?

---

Nie, nic nie gwintowałem.

Cytat:

---

Napisał Czarnecki

Tym sposobem nie użyłeś tych podkładek regulacyjnych poziom?

---

Nie bardzo wiem o jakich podkładkach mówisz. Może masz na myśli inną śrubę niż ja? Ja wymieniałem zaznaczoną na zdjęciu czerwoną strzałką:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...uby_gora_2.jpg

Mówimy dokładnie o tej samej ;) Na tej śrubie jest regulacja kąta reflektora i przed mocowaniem reflektora są takie prostokątne, wyprofilowane czarne podkładki do tego służące. Przynajmniej w polifcie... Dobra już wszystko wiem, w czwartek działam z tym.

Przy okazji pamięta ktoś z Was ile jest podkładek pod prawym i lewym reflektorem? Pod prawym mam 2, a pod lewym powinny być chyba 3, żeby świecił delikatnie niżej i nie raził nadjeżdżających z przeciwka? Jak ktoś znajdzie chwilkę to proszę o rzucenie okiem, bo nie pamiętam ile miałem sprzed urwania szpilki...

Te czarne gumowe podkładki są tylko w po FL. Ja mam u siebie po jednej.

Cytat:

---

Napisał Czarnecki

Mówimy dokładnie o tej samej ;) Na tej śrubie jest regulacja kąta reflektora i przed mocowaniem reflektora są takie prostokątne, wyprofilowane czarne podkładki do tego służące. Przynajmniej w polifcie... Dobra już wszystko wiem, w czwartek działam z tym.

Przy okazji pamięta ktoś z Was ile jest podkładek pod prawym i lewym reflektorem? Pod prawym mam 2, a pod lewym powinny być chyba 3, żeby świecił delikatnie niżej i nie raził nadjeżdżających z przeciwka? Jak ktoś znajdzie chwilkę to proszę o rzucenie okiem, bo nie pamiętam ile miałem sprzed urwania szpilki...

---

Ilośc podkładek jest wynikiem pasowania reflektora a nie wysokości świecenia. Tę regulujesz pozycjonując odbłyśnik w reflektorze, natomiast podkładki pomagają wyrównać szczeliny montażowe. Ergo - w sensie funkcjonalnym są absolutnie zbędne.