Zbyt niskie obroty silnika

Witam,

Alfa 147 1.6 105KM + LPG 2003r

Panowie mam problem, mianowicie obroty w mojej alfie padają poniżej odpowiedniego poziomu.
Dzieje się to po dłuższej jeździe, na rozgrzanym silnika, obroty spadają do 500 i zapala się kontrolka ciśnienia oleju.
Podwyższenie obrotów powoduje zgaśnięcie kontrolki, dodam że kontrolka tylko mignie na ułamek sekundy i gaśnie. (nie zapala się za każdym razem).
Olej stan jest poprawny, ciśnienie także, oleju nie ubywa, temperatura w porządku, brak wycieków, olej półsyntetyk.
Co może być powodem spadku obrotów silnika?
Czy może mieć to związek z sondom lambdą, ponieważ na kompie pojawił się błąd P 0139. Spalanie alfy normalne, bez żadnych diametralnych zmian.
Czytałem forum, ale nie znalazłem żadnego podobnego tematu. Czy miał ktoś z Was taki przypadek?

Pozdrawiam.

Podstawowe pytanie czy tak dzieje się na bęzynie i na LPG czy tylko na gazie? Spróbuj pojeździć tylko na bęzynce. Instalacja gazowa może mieć rozjechane wtryski (zakładam że masz conajmniej 3 lub wyżej gen.). Jeśli na jednym i drógim to może być problem z przepustnicą. Jeśli sonda byłaby uszkodzona to raczej komp by wszedł w tryb awaryjny.

Cytat:

---

Napisał Rufi76

Podstawowe pytanie czy tak dzieje się na bęzynie i na LPG czy tylko na gazie? Spróbuj pojeździć tylko na bęzynce. Instalacja gazowa może mieć rozjechane wtryski (zakładam że masz conajmniej 3 lub wyżej gen.). Jeśli na jednym i drógim to może być problem z przepustnicą. Jeśli sonda byłaby uszkodzona to raczej komp by wszedł w tryb awaryjny.

---

Instalacja 3 generacji. Te obroty spadają dopiero po dłuższej jeździe. Już byłem u gazownika, sprawdził i niby wszystko jest prawidłowo.
Dzisiaj jechałem 20 km i nic. Ale po dłuższej trasie się zapala, np przy dojeżdżaniu do świateł, skręcaniu itp (nie zawsze).
Sytuacja dzieje się na gazie, nie sprawdzałem na benzynie.
Uszkodzona sonda lambda powoduje większe spalanie zarówno na LPG i benzynie?
Spalanie gazu w okolicach 10l (trasa mieszana).

Tak jak pisałem pojeździj na bęzynce i będzie wszystko jasne. Uszkodzona sonda powoduje większe spalanie na obydwu paliwach. Jesteś pewien że to jest instalacja 3 a nie 4 gen?

Cytat:

---

Napisał Rufi76

Tak jak pisałem pojeździj na bęzynce i będzie wszystko jasne. Uszkodzona sonda powoduje większe spalanie na obydwu paliwach. Jesteś pewien że to jest instalacja 3 a nie 4 gen?

---

Na benzynie jest to samo...
Przy okazji wzrosło spalanie.... ok 12/100km LPG.
Postanowiłem wymienić sondę, tylko nie wiem którą bo są dwie.
Czy możecie mi powiedzieć, której sondy dotyczy błąd P 0139?
Pozdrawiam.

Na kilku angielskojęzycznych forach piszą żeby najpierw oczyścić styki. Spróbuj rozłączyć obydwie sądy i ponownie je podpiąć pare razy może jeśli to styk to pomoże. Osobiście jak podejżewam problem styków to psikam kontaktem do potencjometrów bo dodatkowo zabezpiecza styki przed utlenianiem.