Witam,
Mam pytanie odnośnie ww.parametrów. Po adaptacji FRA mam 1,0 , czyli z tego co mi wiadomo wartość poprawna.
Natomiast TRA ( -31129,6 ) usec.
O czym świadczy wartość parametru TRA ??
Printable View
Witam,
Mam pytanie odnośnie ww.parametrów. Po adaptacji FRA mam 1,0 , czyli z tego co mi wiadomo wartość poprawna.
Natomiast TRA ( -31129,6 ) usec.
O czym świadczy wartość parametru TRA ??
skopiowane od kolegi bubu:
- TRA, FRA duża wartośc dodatnia, zbyt uboga mieszanka, korekta dąży do tego aby wydłużyć czas wtrysku
zbyt uboga mieszanka - przyczyny
-- nieszczelnośc kolektora dolotowego
-- nieszczelnośc na drodze przepływomierz a przepustnica
-- za małe cisnienie paliwa
-- uszkodzony wtryskiwacz, za mały przepływ paliwa
-- zużyty lub uszkodzony czujnik tlenu.
- TRA, FRA duża wartość ujemna, zbyt bogata mieszanka, korekta dąży do tego aby skrócic czas wtrysku
zbyt bogata mieszanka - przyczyny
-- uszkodzenie przepływomierza
-- ciagłe otwarcie zaworu odprowadzania oparów paliwa
-- nieszczelny zawór, nie domykająca się iglica ( ciekawe gdzie to jest ? )
-- za duże ciśnienie paliwa, zablokowany przewód przelewowy ( to nam nie grozi, w 156 TS przelewu nie ma )
-- uszkodzony lub zanieczyszczony czujnik tlenu.
Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/156/...#ixzz2WIkX2uil
Dzięki za odp. Przepływkę kupiłem nową, oryginał jakieś 3 miesiące temu. A może to być wina sondy?
Kiedyś walczyłem z otwarcie zaworu odprowadzania oparów paliwa i jest tam w nim taka mała iglica.
Zrób tak:
odszukaj go i zaślep od strony kolektora a korek wlewu paliwa popuść i pojeździj tak kilka dni