"czkanie" i szarpnięcia

Witam. Ostatnio zauważyłem w mojej alfie takie dosyć dziwne zachowanie.
Przy dodawaniu gazu - a zwłaszcza przy jego puszczeniu zauważyłem
czknięcia i ostre szarpnięcia towarzyszące zwalnianiu. Tak jakby
samochód z opóźnieniem reagował na dodanie gazu i nie zwalniał powoli
przy jego puszczeniu ale towarzyszy temu pojedyncze czknięcie i
szarpnięcie. Krótko mówiąc np. - jedynka, gaz, czknięcie, puszczam gaz
ponownie czknięcie. Jest to też widoczne przy zmianie biegów - sprzęgło,
szarpnięcie itp. Dodatkowo pojawił się problem takiego zatykania się
samochodu przy jeździe np na 2 biegu tak pomiędzy 1500 a 2000 obrotów -
czasami jakby samochód się przytykał i zaczynało nim szarpać (ale obroty
nie falują). Zaczyna to być irytujące i jakoś nie mogłem znaleźć
odpowiedzi na forum. Generalnie szarpnięcia nie wynikają to na pewno z
luzów w zawieszeniu, bo takowych nie ma. Jeżeli ktoś spotkał się z takim
problemem, to bardzo proszę o podpowiedź :)

Cytat:

---

Napisał ekstranio

Witam. Ostatnio zauważyłem w mojej alfie takie dosyć dziwne zachowanie.
Przy dodawaniu gazu - a zwłaszcza przy jego puszczeniu zauważyłem
czknięcia i ostre szarpnięcia towarzyszące zwalnianiu. Tak jakby
samochód z opóźnieniem reagował na dodanie gazu i nie zwalniał powoli
przy jego puszczeniu ale towarzyszy temu pojedyncze czknięcie i
szarpnięcie. Krótko mówiąc np. - jedynka, gaz, czknięcie, puszczam gaz
ponownie czknięcie. Jest to też widoczne przy zmianie biegów - sprzęgło,
szarpnięcie itp. Dodatkowo pojawił się problem takiego zatykania się
samochodu przy jeździe np na 2 biegu tak pomiędzy 1500 a 2000 obrotów -
czasami jakby samochód się przytykał i zaczynało nim szarpać (ale obroty
nie falują). Zaczyna to być irytujące i jakoś nie mogłem znaleźć
odpowiedzi na forum. Generalnie szarpnięcia nie wynikają to na pewno z
luzów w zawieszeniu, bo takowych nie ma. Jeżeli ktoś spotkał się z takim
problemem, to bardzo proszę o podpowiedź :)

---

Podpinałeś kompa?

Problem czkania, poszarpywania gdzieś niedawno był. Z tego co wywnioskowałem z przeczytania całego tematu w większości przypadków wina leży w zaworze EGR. Podobno to standard w Alfach, Saabach, Oplach w końcu to ten sam silnik.

Lekiem na poszarpywanie jest pełna zaślepka EGR (niestety powoduje wyświetlenie check engine i jak razi w oczy trzeba przerobić program). Zaślepka za 20 zeta na alledrogo.

U mnie też ten problem występuje ale tylko przy obrotach 1500-2000. Czka tylko na zimnym silnika zazwyczaj na 2 i 3 biegu trzymając równo obroty bez całkowitego puszczenia czy dodania gazu. Problem nie występuje zimą. Na razie to olewam ;)

Zacinający się EGR, miałem to samo i też tylko jak było powyżej 15 stopni na dworze. Pomogło programowe wywalenie EGR :)

Dzięki, jutro umówię się z moim mechanikiem. Przez telefon powiedział mi coś podobnego - z tym, że dodał,że czkanie to może być EGR ale szarpnięcia mogą być związane z poduszką skrzyni biegów... zobaczymy :)