Demontaż poduszki kierownicy

Witam

Mam mały problem z zdemontowaniem poduszki powietrznej w wielofunkcyjnej kierownicy jak na poniższym zdjęciu.
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...013/06/190.jpg

Czy ktoś wie jak ściągnąć poduszkę ?? Chciałbym wymienić przełączniki zespolone przy kierownicy - obecnie nie mam tempomatu. Zakupiłem już nowe przełączniki zespolone, ściągnąłem osłonę stacyjki, podłączyłem je prowizorycznie, uruchomiłem funkcje w B.C. i działają natomiast nie mogę ich umieścić na właściwym miejscu przez kierownicę :/ Bardzo proszę o pomoc.

Od spodu kierownicy są śruby

Czym uruchomiłeś tempomat?
Po włączeniu stacyjki zaświeca się kontrolka?

Zaświeci się, ja już też mam założony tempomat i wszystko działa. Niestety nie powiem Ci nic dokładniej, bo nie robiłem tego samemu. Aby zdjać poduszke niestety musisz przebic osłony na kierownicy. Inaczej się nie da.

Cytat:

---

Napisał bogas

Czym uruchomiłeś tempomat?
Po włączeniu stacyjki zaświeca się kontrolka?

---

Witam.
Tempomat odpaliłem za pomocą Multiecuscan V1.3 (poprzednie wersje aktywowały tempomat jednak kontrolka się nie świeciła). Aby podłączyć tempomat należy się połączyć z B.C. i zakładce regulacje odpalić "tempomat" oraz "
dźwignię sterowania tempomatu". Jeżeli tempomat nadal nie działa to trzeba zrobić dodatkowo osiowanie proxy.
Po przekręceniu kluczyka w stacyjce kontrolka tempomatu zapala się na kilka sekund wraz z innymi kontrolkami po czym gaśnie. Po włączeniu silnika kontrolka zapala się normalnie, czyli po włączeniu tempomatu.

Obecnie poszukuję jeszcze czujnika zmierzchu i deszczu o nr 50508457. Czy ma ktoś na zbyciu ?? Kupno nowego w ASO za 600zł raczej mnie nie interesuje.

Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał jack8018

Witam.
Tempomat odpaliłem za pomocą Multiecuscan V1.3 (poprzednie wersje aktywowały tempomat jednak kontrolka się nie świeciła). Aby podłączyć tempomat należy się połączyć z B.C. i zakładce regulacje odpalić "tempomat" oraz "
dźwignię sterowania tempomatu". Jeżeli tempomat nadal nie działa to trzeba zrobić dodatkowo osiowanie proxy.
Po przekręceniu kluczyka w stacyjce kontrolka tempomatu zapala się na kilka sekund wraz z innymi kontrolkami po czym gaśnie. Po włączeniu silnika kontrolka zapala się normalnie, czyli po włączeniu tempomatu.

Obecnie poszukuję jeszcze czujnika zmierzchu i deszczu o nr 50508457. Czy ma ktoś na zbyciu ?? Kupno nowego w ASO za 600zł raczej mnie nie interesuje.

Pozdrawiam

---

Witam,
jeśli jesteś dalej zainteresowany czujnikiem zmierzchu oraz deszczu to mam taki i jest mi zbędny. Czy posiadasz schemat tempomatu?

Sprawa wygląda następująco:
Poduszkę demontuje sie przy pomocy płaskiego śrubokręta 6mm -7mm.
Śrubokrętem przebijam osłonę w zaznaczonych przez producenta miejscach. Śrubokręt prostopadle do osi kolumny kierownicy, wsuwamy maksymalnie i przekręcamy w prawą lub lewą stronę, poduszka odskakuje. Powtarzamy czynność z drugiej strony ( dwa zaczepy)

- kupujemy przełącznik zespolony ( w moim przypadku światła auto. Wycieraczki auto) zaślepka z otworem na manetkę tempomatu.
- zakładamy przełącznik plug & play
- w kości brakowało pinu 8, 11 i 12 ( nie ma to znaczenia)
- podłączamy np. AlfaOBD na żółtej przejściówce
- wchodzimy w Fiat Grande Punto, B-C, Delphi 4, włącz/ wyłącz tempomat i oczywiście włączamy go
- manetka aktywuje kontrolkę oraz wyświetla informacje o włączonym / wyłączonym tempo.

Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/mito...#ixzz33f9mP15b

Cytat:

---

Napisał jack8018

Obecnie poszukuję jeszcze czujnika zmierzchu i deszczu o nr 50508457. Czy ma ktoś na zbyciu ?? Kupno nowego w ASO za 600zł raczej mnie nie interesuje.

---

rozumiem że zakupiłeś manetki z wersji z automatem swiateł i wycieraczek i chcesz te funkcję sobie dołozyć, ale wiesz że da się to również aktywować i bedzie to działać czy bedziesz dopiero eksperymentował?

a jeżeli nie mam 6 i 10 pinow to gdzie je mam podlaczyc do body komputera? Czy do funkcji tempomatu nie powinno być pociagnietych 3 przewodów? Czy ma ktoś może schemat do Julki?

Cytat:

---

Napisał lechtak

Sprawa wygląda następująco:
Poduszkę demontuje sie przy pomocy płaskiego śrubokręta 6mm -7mm.
Śrubokrętem przebijam osłonę w zaznaczonych przez producenta miejscach. Śrubokręt prostopadle do osi kolumny kierownicy, wsuwamy maksymalnie i przekręcamy w prawą lub lewą stronę, poduszka odskakuje. Powtarzamy czynność z drugiej strony ( dwa zaczepy)

---

Robiłeś to sam?
Próbowałem dziś (w MiTo) i nie udało mi się zdjąć poduszki.
Męczyłem się koło godziny.
Śrubokręt na pewno do samego końca mam wepchnąć?
Boję się, że przetnę jakiś kabel lub coś uszkodzę.