Printable View
Rozebrałem silnik w swojej 3.0 v 24 no i okazało się że stuki spowodowane były obróconą panewką korbowodową,prawdopodobnie czop wału jest dojechany, Panowie może się orientują czy wał od 2.5 będzie pasował do 3.0.Znalazłem na allegro .A może macie jakiś pomysł jak wybrnąć z tej opresji.
Wał od 2,5 ma inne wykorbienia więc raczej prawie napewno nie będzie pasował Ponoć wału w v6 się nie szlifuje dlatego możesz spróbować go napawać a potem zrobić z niego nominał bądź kupić używkę na alledrogo.
No to właśnie się tego obawiałem, bo do 2.5 można kupić tanio .A może ktoś ma na sprzedaż wał od 3.0?
Zapytaj użytkownika QBA, coś tam ostatnio się chwalił kilkoma na części. Może ma u siebie 3.0.
Dzwonie i nic nie odpowiada
Jest 23, w dodatku weekend :). Poczekaj do poniedziałku.
sam chetnie kupie na zapas powiem tylko ze raz byla uszkodzona panewka na korbowodzie i udalo sie bez wymiany walu