Printable View
Gdzie znajduje się zawór zwrotny paliwa w 159 JTDm?
Pytam, bo do szedłem do wniosku, że może być przyczyną problemów z porannym odpalaniem. Po prostu paliwo podczas postoju ścieka z powrotem do baku i przy rozruchu silnika jest jego brak, co powoduje problemy z odpaleniem. To oczywiście tylko moja teoria, ale chciałbym ją potwierdzić lub wykluczyć.
Pozdrawiam.
- Rafał
159 ma w zbiorniku elektryczną pompke paliwa, więc raczej nabiłaby ciśnienie przed odpaleniem.
No właśnie nie jestem pewien...Cytat:
Napisał _cichyy_
Pozdrawiam.
- Rafał
czy ma pompke elektryczną w zbiorniku ? czy że może nie nabić ciśnienia ?
Bo pompke ma napewno , u siebie wymieniałem :) , jest z tyłu pod kanapą.
O pompie wiem, chodzi mi o to czy zdąży nabić paliwa jeśli cofa się do zbiornika.Cytat:
Napisał _cichyy_
Pozdrawiam.
- Rafał
Najtańszym sposobem będzie jak kupisz zaworek zwrotny w sklepie motoryzacyjnym i założysz go gdzieś na wężu paliwowym za filtrem. Kilkanaście złotych a będziesz wiedział czy to da jakiś efekt.
Fabrycznie może nie być nic takiego ,albo wbudowane w pompe wtryskową.
Myślałem już o tym.Cytat:
Napisał _cichyy_
Pisząc za filtrem masz na myśli między filtrem a silnikiem, czy między filtrem a zbiornikiem paliwa?
Ta druga opcja wydaje mi się rozsądniejsza, będzie pewność, że układ się nie zapowietrzy...
Pozdrawiam.
- Rafał
Chyba bez większej różnicy , najlepjej wybrać takie miejsce gdzie dostęp będzie najwygodniejszy. Jak się coś zapowietrzy to przekręcisz 2-3 razy dłużej rozrusznikiem i pompka nabije paliwo. U mnie przy wymianie filtra paliwa , pompy wtryskowej czy też pompki elektrycznej nie było z tym problemu , za 2-3 razem auto normalnie odpalało :)
W pierwszej 156 jtd jaką miałem , były założone te zaworki zwrotne ale nic nie dawały, musiała rano dłużej pokręcić, co było przyczyną ja się nie dowiedziałem.
Odświeżam.
Ktoś wymieniał ten zaworek zwrotny w pompie elektrycznej w baku? Jak się do niej dobrać - jest jakaś klapka pod kanapą?
Podbijam i ja.
Zlokalizował ktoś ten zawór zwrotny w naszych 9?