Dziura/otwór w skrzyni biegów

Dobry,
Przejrzałem trochę googlowską galerię, ale mało zdjęć skrzyń z tej perspektywy. Moje pytanie, co to za otwór, po co on tam? Wydaję się być fabryczny, bo jest "ładny i okrąglutki" tylko nie ma w nim gwintu. Jest też w głupim miejscu, bo tam gdzie łożysko oporowe musi być już pełno syfu:/ Może służy do jakiegoś wziernikowego badania wnętrzności:hmmmm: Macie też taką dziurkę? Może istnieją do tego zaślepki, a ja ją gdzieś po prostu zgubiłem?:(

Nie zaznaczam w paincie, bo widać ją z kilometra.

Załącznik 100588

Yyyyy jak w tym miejscu dziura to oleju brak ;)

a to nie jest jakiś otwór kontrolny?? może powinna tam być jakaś guma/plastik zaślepiający?

Cytat:

---

Napisał jaboleq

Yyyyy jak w tym miejscu dziura to oleju brak ;)

---

Na moje oko to otwor w dzwonie a jeszcze nie widzialem skrzyni w ktorej jest tam olej.



Widac przez ten otwor sprzeglo?

Olej w skrzyni mam, dziura jest jak kolega mówi w tym "dzwonie", w którym jest sucho. Coś tam przez nią widać, ale nie mam takiego wziernika, żeby dokładnie sprawdzić, ale to raczej docisk.. Wy nie macie takiego otworu?

Jesli to nie oryginalny otwor to moze ktos kiedys kombinowal zeby zobaczyc do srodka bez sciagania skrzyni :) no chyba ze tak ma byc fabrycznie tylko zaslepka wypadla.

Eper kuleje i nie mam jak sprawdzić czy jest gdzieś tam taka część. Nie chcę tego zaślepiać byle czym, żeby przez przypadek nie wpadło do środka. Spróbuję poodkurzać w środku, przyłożę jakąś większą blaszkę i obkleję taśma..
Co można zdiagnozować przez taki otwór? Łożysko oporowe? Bo chyba nie tarczę ani dwumas :P

ja u siebie mam kwadratowy od góry tak na drugiej godzinie.

Też samoróbka? Masz do tego jakąś zaślepkę?

nie mam zaślepki mi to wygląda na samoróbkę jak już pisali wyżej ktoś sobie zrobił kontrolny otwór