boxer Wymiana pompy sprzęgła

Witam.

Potrzebuję pomocy kogoś kto wykonywał daną czynność.
Jeśli się nie mylę to sama procedura wygłada tak:
1. ściągamy wężyk idący ze zbiorniczka (zaślepiamy go by nic nie wyciekało).
2. odkręcamy dwie śruby mocujące (tutaj przewiduje ogromny problem...).
3. Wysuwamy odrobinę pompe, aby dostać się do wezyka (zapewne będzie go blokowala jakaś zawleczka).
4. odkręcamy wezyk.
5. wyciągamy pompę oraz wsawiamy nową w odwrotnej kolejności
6. uzupełniamy płyny odpowietrzając układ.

Jeśli wygląda to inaczej to proszę o poprawienie.

Moje pytanie dotyczy samego odkręcenia pompy - nie mam pojęcią jak dostać się do tych śrub (zwłaszcza tej umieszczonej po lewej stronie). Jak wy to robiliście?

Dzięki za pomoc :)

w 145 boxer też miałem ten problem musiałem odkręcić skrzynkę bezpieczników długi klucz nasadowy pamiętam że dorabiałem przedłużkę największy problem miałem z wyciągnięciem i włożeniem pompy może w 146 jest łatwiej na koniec meczyłem się żeby nałożyć wężyk który idzie od zbiorniczka miałem tak mało miejsca że w końcu założyłem stary króciec i dopiero jakoś go założyłem. Gdzięś w dziale zrób to sam jest opis do 146

Cześć drago256.
Jesteś może po całej operacji wymiany pompy - moja niestety cieknie, nowa leży już na warsztacie, ale jak patrzyłe na odkręcenie samej pompy to faktycznie będzie problem z lewą śrubą.

Jak byś miał jakieś wskazówki co do okręcenia tej śruby to chętnie skorzystam.
No i drugie pytanie jak wygląda z odkręceniem przewodu co idzie do wysprzegllika - da radę to zrobić w kabinie czy trzebaby najpierw odkręcić to w komorze silnika a potem demontować pompę?

Za wszelkie wskazówki z góry dzięki - jakbyś podał jeszcze czas całej operacji - słabo u nie z czase ostatnio a niestety nie mogę sobie pozwolić na postój dłużej niż kilka godzin.

pzdr
krzyzie

Cześć ponownie.
A może ktoś z forumowiczów przeszedł przez wymianę pompy sprzęgła i wrzuci kilka wskazówek.

pzdr
krzyzie