Cześć, kupiłem do belli (1.9 JTD 16V) przyrząd do blokowania rozrządu Załącznik 101680 jest problem w tym że nie było instrukcji do tego nawet dzwoniłem do sprzedającego i nie miał. Może wiecie jak to zblokować i gdzie to powkładać?
Printable View
Cześć, kupiłem do belli (1.9 JTD 16V) przyrząd do blokowania rozrządu Załącznik 101680 jest problem w tym że nie było instrukcji do tego nawet dzwoniłem do sprzedającego i nie miał. Może wiecie jak to zblokować i gdzie to powkładać?
W eLearn jest napisane co robić. Na forum opla z tym silnikiem rownież. A najważniejsze to w dziale Zrób to sam też jest pomoc z rysunkiem.
S3 mini wyklepało!
http://chomikuj.pl/emo94b/alfaholicy...2260536453.doc
alfaholicy.org
mi się udało bez blokad rozrząd wymienić, ale jak już kupiłeś to załóż j.w.
jakoś w dziale "Zrób to sam" nie znalazłemCytat:
Napisał jaboleq
Możesz śmiał wymieniać bez blokad. Ale generalnie blokada ta z uchem służy do blokowania walu korbowego. Wkręcany klin blokuje koło pasowe u góry. Patrząc od przodu silnika na górze po lewej stronie przy kole rozrządu masz zaślepkę na imbusa odkręcasz ja i w to miejsce wkręcasz ten klin. Ten link Ci pomoże co i jak taki sam silnik http://klubzafira.pl/forum/index.php?topic=3302.0
wszyscy pokazujecie mi silnik 8v a w 16v nie ma zadnego znaku odniesienia ...
pasek wkładasz na znaki na kołach i obracasz wałem aż:
Załącznik 101887bolec na kole ma być w mniejszym otworku blokady, można użyć śruby mocującej koło pasowe wkręcając w większy otwór w blokadzie (żeby tylko ustalić pozycję)
Załącznik 101888blokada wałków zatrzaśnie kiedy obróci się układ w odpowiednią pozycję
żeby dochować formalności, luzuje się koło wałka, ustawia napinacz na znak (napina pasek), i wtedy się koło odpowiednio mocno dokręca
Dziękuje bardzo ;) w końcu znalazł się ktoś pomocny :)