Witam,
jak w temacie, prośba o wasze pomysły. Szarpie tylko na jałowym i tylko przy 90 stopniach.
-EGR sprawdzony
-wtryskiwacz regenerowany
-przepływomierz ok
-filtr paliwa zmieniony
Mechanicy proponują rozbiórkę silnika w celu dalszych poszukiwań ( głowica, tłoki,cylindry i cała reszta). Chciałbym tego uniknąć.
