Po przekręceniu kluczyka słychać jak zostaje wysterowana przepustnica, ale później cały coś w niej brzęczy. Po odpaleniu obroty prawie zawsze wskakują na 2000 i spadają do około 900.
Błędów brak. Tylko wydaje mi się ze powinna szybciej schodzić z obrotów.( poruszałem to już w innym wątku) Przepustnica była czyszczona i jest elektroniczna alfa przeszła kiedyś migracja z selespeed na manual.
