2.0 TS Czujnik fazy - który to?

Witam.
Zadam może głupie pytanie, ali im więcej czytam forum tym mniej wiem.
Auto gaśnie mi jak się rozgrzeje. Wyczytałem, że to czujnik położenia wałka rozrządu.
I tu moje pytanie. Wymienić niebieski czy brązowy.
Przepraszam za głupi temat i dzięki za info.
Pozdro

Nie wałka rozrządu, tylko położenia kątowego wału korbowego - ma brązową wtyczkę

Witam.
Panowie i Panie pomocy. Wymieniłem czujnik położenia wału (brązowy) i żadnej poprawy. Silnik dalej faluje, marchewka świeci (błędy były skasowane po wymianie). Zrobiłem mały fast track i po rozgrzaniu nie gaśnie. Jakaś poprawa jest. Do czego jeszcze się przyczepić? Poniżej screeny z FES. Pierwszy po odpaleniu auta na postoju, drugi po przejechaniu kilku km.
Pozdrawiam

PS. Wyczytałem jeszcze, że przy uszkodzeniu czujnika fazy silnik traci moc powyżej 4500obr, a u mnie od 4tys dopiero zaczyna ciągnąć. Gorzej jest na niższych obrotach, ledwo ciągnie. Może być źle złożony rozrząd? Ja przy nim nic nie dłubałem. Auto mam od marca i takie już było.

Nikt nie pomoże???

Błąd P0340 świadczy ewidentnie o problemach z sygnałem z czujnika Halla (nazywanym czujnikiem krzywki lub fazy).
Czujnik ten znajduje się za kołem rozrządu wałka wydechowego i ma niebieską wtyczkę.
W modelach z ECU M1.5.5. jazda bez tego czujnika jest w miarę "normalna", natomiast jeśli masz ECU ME7.3.1 to silnik nie osiągnie obrotów wyższych niż ok. 3000.
Z Twojego opisu wynika, że masz głównie problemy z jazdą na niższych obrotach.
No i teraz trudno powiedzieć, czy ten czujnik ma akurat zasadniczy wpływ na Twoje problemy.
Być może masz po prostu źle ustawiony rozrząd i stąd te problemy i pojawianie się błędu.
A może po prostu masz kilka usterek na raz - pierwsza czujnik Halla i jakaś druga, np. padający przepływomierz.
W każdym razie ja bym zaczął od sprawdzenia poprawności ustawienia rozrządu i ewentualnej wymiany czujnika Halla, a potem - jeśli to nie przyniesie efektów - trzeba szukać dalej.
Błędem P0325 na razie bym sie nie przejmował, bo przypuszczalnie wynika on z drżenia silnika spowodowanego niewłaściwą pracą i czujnik spalania stukowego to wyłapuje.
Jeśli masz blisko do Wrocławia to przy rozrządzie mogę pomóc.

I o to właśnie chodziło. Dziękuje ślicznie za odpowiedź. Jutro zabieram się za rozrząd i zobaczymy jak jest ustawiony.
Pozdrawiam.