Kto ma wiedzę o wtryskiwaczach CR w jednym palcu :)?

Jak w temacie, niedługo na firmę trafi KTS
a co się z tym wiąże będę mógł w końcu podejrzeć korekty wtrysków.
Mam już myjkę ultradźwiękową...

I teraz moja prośba co jest w temacie CR.
Jeśli rozłożę wtrysk na części pierwsze wytłumaczy mi ktoś co do czego i z czym jest powiązane?
DO tej pory rozkładałem, myłem i składałem i większość działała lepiej jak przed zabiegiem w niewielu procentach było bez popraw ale to wina mechaniki gdzie czyszczenie nie pomogło.

Chciał bym wiedzieć która część za co odpowiada, chodzi mi głównie o podkładki regulacyjne i o "pestki " bądź"pastylki regulacyjne pod wtryskiwacz.

Jutro zrobię ładne i dokładne foto jednego rozłożonego i jeśli ktoś byłby skory z chęciami to proszę o kontakt.

tez bym się chętnie dowiedział o wtryski i różnice między 136 a 140 km i czy podejdą 140 konne wtryski do 136 km silnika ale z tego co ty piszesz to widze że robisz coś i nie wiesz dlaczego, w 4 pancernych Tomuś spalił by 1/2 polski i nie zapytał dlaczego i ty wygląda na to że taki sam jesteś robisz coś i nie wiesz dlaczego, żenuła

I tu się mylisz.
Wiem w którym kościele dzwoni...
Ale chciałbym wiedzieć czy można ustalić - wysunąć wnioski po pracy silnika co jest uszkodzone w wtryskiwaczu. Np kiedy idzie za dużo na przelew co jest tego przyczyną albo gdy auto na biegu jałowym pracuje na za niskich obrotach a po przy gazowaniu chodzi już na właściwych.

We wtrysku przynajmniej naszych z jtd jest kilka podkładek + pestka które regulują i mają wpływ na co innego. Np górna podkładka pod cewką ustala szczeliną powietrzną - nasuwa się pytanie co ona daje?
itd itp.

Co twojego pytania 136ka to wtryski 002 i w 140ka ma 119.
Z wyglądu nie różnią się niczym ale w środku wszystko jest inne. Inny korpus, inny zawór zwrotny inna końcówka wtrysku.
Po zamontowaniu zbytnio to chodzić nie będzie bądz będzie ale ospale.

Cytat:

---

Napisał teiras

tez bym się chętnie dowiedział o wtryski i różnice między 136 a 140 km i czy podejdą 140 konne wtryski do 136 km silnika ale z tego co ty piszesz to widze że robisz coś i nie wiesz dlaczego, w 4 pancernych Tomuś spalił by 1/2 polski i nie zapytał dlaczego i ty wygląda na to że taki sam jesteś robisz coś i nie wiesz dlaczego, żenuła

---

A czytałeś IT_Bosch_Zasobnikowe układy wtryskowe Common Rail.pdf ?? tam jest jakiś schemacik wtrysku i opisane co i jak działa, ale pewnie to wiesz

Cytat:

---

Napisał lukas1983

Co twojego pytania 136ka to wtryski 002 i w 140ka ma 119.

---

140 konna wersja ma 068, 150 konna ma 119 z określonymi już klasami na potrzeby euro 3, tak ku ścisłości:)

Widziałem to jak i filmiki z zasady działa CR których pełno na Youtube. Al to nie to.

Cytat:

---

Napisał teiras

A czytałeś IT_Bosch_Zasobnikowe układy wtryskowe Common Rail.pdf ?? tam jest jakiś schemacik wtrysku i opisane co i jak działa, ale pewnie to wiesz

---