rozrząd v6 tb blokada rozrządu

Dziś usłyszałem że mechanik nie wie jak założyć rozrząd :mad: pominę fakt że w zeszłym tygodniu pytałem go o to.
Dostarczyłem mu dziś instrukcje z łopatologicznym opisem. Było w niej napisane iż jest potrzebna blokada na wał?
Faktycznie jest ona niezbędna? Jeśli tak to czy ktoś ze Śląska jest w stanie ją udostępnić?
Jeśli nie to jak ją zastąpić lub jak działać aby nie zchrzanić?

Druga sprawa to mechanik twierdzi że tak wolno mu idzie bo izolacja tłoków musi wyschnąć. Dostał uszczelniacze cylindrów więc czy coś oprócz nich trzeba zaaplikować pomiędzy blok a cylindry?
Pomijam fakt że cylindry zostały założone tydzień temu.

zmień mechanika, choć ciężko będzie znaleźć kogoś kto będzie chciał poskładać rozbabrany silnik.

jezeli mechanik przyznaje sie ze nie umie to załatwiaj blokady bo będzie bida, dobry fachowiec złoży bez blokad jeżeli rozkłada, ale nie ma tez gwarancji że coś sie nie przestawi o ząbek czy dwa, pisz prosbe na swoim regionie a potem jednak zmien mechanika...

nic nie jest potrzebne, tylko wiedza mechanika

Pod tuleje cylindrów idzie tylko oring i nic wiecej.
Do rozrządu nie trzeba, a nawet chyba nie ma blokad, są znaki na wałkach rozrządu.
Przy okazji roboty o regulacji luzów zaworowych chyba wspominać nie muszę. Warto rzucić okiem na stan napędu pompy oleju bo ten element lubi zawieść po pewnym przebiegu.

Cytat:

---

Napisał Futrzak

Druga sprawa to mechanik twierdzi że tak wolno mu idzie bo izolacja tłoków musi wyschnąć. Dostał uszczelniacze cylindrów więc czy coś oprócz nich trzeba zaaplikować pomiędzy blok a cylindry?
Pomijam fakt że cylindry zostały założone tydzień temu.

---

co to za mody? chyba ten silnik długo nie pochodzi

no właśnie silnik kapitalny remont. Z tym uszczelnieniem cylindrów to nieporozumienie było jednak. Brat mi przekazywał ale faktycznie nic tam nie poszło oprócz uszczelniacza. Co do luzów zaworowych to są ustawione przez zakład który regenerował głowice.
Zobaczymy dziś co mechanik powie.
A na pewno jest blokada na wał. Tak przynajmniej wskazuje manual.

Cytat:

---

Napisał Futrzak

A na pewno jest blokada na wał. Tak przynajmniej wskazuje manual.

---

na pewno jest ale nie jest konieczny, mozna sobie spokojnie poradzić bez zakładania blokady na koło zamachowe

Niezły numer. Okazało się że mechanik nie umiał znaleźć oznaczeń na wałkach szukał przy korpusie a wgl nie patrzył na środek wałka a przecież tam są oznaczenia.
Problem rozwiązany rozrząd założony.