Printable View
Witam wszystkich!!
mam maly problem: wiec kupilem niedawno alfe i zauwazylem ze gdy jej dac w tylek to ciezko kierownice utrzymac lata w ktora strone chce. Mam prawie nowki opony 40/215 17 amory tez w niej sa w dobrym stanie. Wiec gdzie szukac problemu ?? Aha.. Na prostej drodze gladkiej tego nie ma aaa jak malutkie garby to lata . Wydaje mi sie ze cos z przodem jest cos nie tak...:( bylem na zbieznosci , opony git to co to moze byc? Dzieki i sory jak cos nie tak napisalem...
Skoro byłeś na zbierzności to co tam wyszło? Tył ustawiali, czy w ogóle wiedzą gdzie się reguluje tył w 156? Bo wielu "speców" jak się sami nazywają tego nie wie....
Tak sa tam 4 sruby... Ale ten fachowiec zrobil tak: poluzowal 2 sruby za belka czyli zewnetrzne aa pozniej pokrecil wewnetrznymi... Kurde nie umiem tego napisac bo sie nie znam.. W kazdym razie tam na ekranie tego urzadzwnia bylo 0.03 cos takiego i bylo na zielonym polu ok. Wiec ja zapytalem czy te mikro roznice bede odczuwal aa on powiedzial ze na pewno nie... Byl to profesjonalny zaklad aa nie jakis ala zaklad... Ii co teraz??
Gdyby to byli profesjonaliści, to sprawdzili by luzy zawieszenia przed ustawieniem zbieżności. A jak wyglądały kąty?
Mnie latała jak miałem luzy na maglownicy/przekładni kierowniczej. Kierownica prosto, a Bella jechała gdzie chciała, szczególnie na wybojach i w koleinach.
Mi latało auto jak szmata jak miałem gumy na tylnych wachaczach wyrąbane . Ale jak piszesz ,że rzuca na koleinach to się boje zapytać ale zapytam:) Jezdziłeś wczesniej na niskim profilu??? Bo to bywa normalne ,że szerokie i niskie gumy nie lubią kolein . Ja na 18" i oponach 225/35 na koleinach trzymałem oburącz kierownice:D
- - - Updated - - -
Ale luzy na maglu powinny wyczuć mechanik czy diagnosta. Ale też może być.Cytat:
Napisał Luktoja
a może końcówki drążka? na początek chyba najtańsza opcja i całkiem prawdopodobna
Masz niski profil... na garbach na siedemnastkach i u kolegi w Seacie jest ten sam efekt... ale to cieżko mi powiedzieć na ile to jest dopuszczalne i jakie garbyCytat:
Napisał Arturxxx13
a ja się podepnę pod temat. Byłem ostatnio na zbieżności i mechanik ustawił mi tył na 0,16 lewe i 0.19 prawe powiedział że nie będę czuł różnicy czy miał rację??