Wentylator 1.8 T.S. 2002r

Witam Panowie.
Powraca problem wentylatora chłodnicy.Sam nie potrafie sobie pomoc ani odpowiedziec co jest nie tak mimo przerobienia całego forum.od jakiegoś czasu sie nie włacza,podczas ostatnich upałów musiałem dawac odpoczac belli bo nie dawała rady ujechac 100 kilometrow na raz.Pare dni temu wymienilem chłodnice (stara sie rozsypała zaraz po wyjeciu,wypadło 70 % tych blaszek).niestety mechanik jest na wakacjach wiec zdazyłem tylko zasiegnać porady przez tel.Kazał zaczac od termostatu wiec i tak zrobiłem a od siebie dożuciłem nowy czujnik temperatury.niestety wentylator nadal nie startuje.Wymontowałem przekaźniki i opornik ale nie bardzo sie na tym znam.
FAN 1:Duzy czarny A727,12V, 50 A (46520429) pin 87 lekko czarny z jednej strony
FAN : Czerwony (tak jak pozostale 3) A727,12V, 30 A (46520422)
Opornik 30 ohm (lekko okopcony i peknieta ceramika)
Pytanie jest ktora z tych rzeczy zawiodła:confused:
wentylator nie włacza sie po wypieciu wtyczki z termostatu,natomiast sam wentylatora działa(sprawdziłem robioc mostek w przekaźniku FAN 1.
Dziwny jest równiez skok wskazówki na zegarach,rosnie do 93-95 i spaca do 85 co tłumacze otwarciem termostatu.weże ciepłe chłodnica tez.ale wentylator nadal nie cyka.Co powinienem wymienic?czy najlepiej wszystko na raz,bo cześci chciał bym sciagnać do Holandii.POMOCY!!!

Nikt nic nie wie,czy poprostu macie juz dosyc tematu wentylatorow i termostatu:confused:

Kolego przecież wentylator załącza się przy temp 98stopni C, oczywiście pierwszy bieg, a drugi dopiero coś ok 106 stopni ale nie jestem pewien
Coś faktycznie jest nie tak u Ciebie bo po wypięciu wtyczki z czujnika temperatury w termostacie powinien włączyć się wentylator, ale jeśli masz padnięty opornik to może i nie, bo nie pamiętam jaki bieg się włączy po odłączeniu tej wtyczki
najlepiej gdybyś miał kabel i alfadiaga i sprawdził testem I i II bieg
może włącz klimę i zobacz czy wiatrak działa na I biegu normalnie czy włącza się II bieg na chwilę i co chwilę
to będzie walnięty opornik, wystarczy jak jest przerwany i lipa, I bieg nie ruszy!

jak włączysz klimatyzację powinien załączyć się I bieg
przy yjęciu wtyczki od czujnika temp II bieg

przekaźniki (przynajmniej u mnie) są 2 czarne 50A

miałem ostatnio problem z wentylatorem, zaśniedziły styki w kostce wentylatora...

Cytat:

---

Napisał karolzdwpl

Witam Panowie.
Powraca problem wentylatora chłodnicy.Sam nie potrafie sobie pomoc ani odpowiedziec co jest nie tak mimo przerobienia całego forum.od jakiegoś czasu sie nie włacza,podczas ostatnich upałów musiałem dawac odpoczac belli bo nie dawała rady ujechac 100 kilometrow na raz.Pare dni temu wymienilem chłodnice (stara sie rozsypała zaraz po wyjeciu,wypadło 70 % tych blaszek).niestety mechanik jest na wakacjach wiec zdazyłem tylko zasiegnać porady przez tel.Kazał zaczac od termostatu wiec i tak zrobiłem a od siebie dożuciłem nowy czujnik temperatury.niestety wentylator nadal nie startuje.Wymontowałem przekaźniki i opornik ale nie bardzo sie na tym znam.
FAN 1:Duzy czarny A727,12V, 50 A (46520429) pin 87 lekko czarny z jednej strony
FAN : Czerwony (tak jak pozostale 3) A727,12V, 30 A (46520422)
Opornik 30 ohm (lekko okopcony i peknieta ceramika)
Pytanie jest ktora z tych rzeczy zawiodła:confused:
wentylator nie włacza sie po wypieciu wtyczki z termostatu,natomiast sam wentylatora działa(sprawdziłem robioc mostek w przekaźniku FAN 1.
Dziwny jest równiez skok wskazówki na zegarach,rosnie do 93-95 i spaca do 85 co tłumacze otwarciem termostatu.weże ciepłe chłodnica tez.ale wentylator nadal nie cyka.Co powinienem wymienic?czy najlepiej wszystko na raz,bo cześci chciał bym sciagnać do Holandii.POMOCY!!!

---

Jeśli po wypięciu wtyczki czujnika temperatury wentylator nie startuje musisz sprawdzić czy jest ok ze sterowaniem przekaźnika,bo jak piszesz po zmostkowaniu wentylator kręci-czyli obwód wykonawczy jest ok.Sterowanie przekaźnika jest z ECU.Nie pamiętam czy steruje prądem czy masą,ale chyba prądem.Opornik dla próby omiń mostkiem.

klimatyzacja tez nie łapie,ale tutaj obstawiałbym pusty układ.dzisiaj byla mala jazda testowa i bella pieknie trzyma temperaturke na autostradzie,na zegarze tuz przed 90 w miescie na postoju 91 ale jak tylko nawet sie tocze 30-40 to wraca przed 90.ale załuwazylem ze rano jak auto zimne to temperaturka rosnie dosyc szybko,3-5 km i mam 90 stopnii,rosnie dalej do około 95 i odrazu spada na jakies 80-85,mowie cały czas o zegarach.ale przeciez temperatura otwarcia termostatu to 88 takze wychodzi na to ze zegar zaczol przeklamywac?wczesniej bylo pieknie rosla do 95 i wentylator zbijal na prawie 90.Mozliwe ze zegar zeswirowal?i czy u was tez tak skacze jak sie tremostat otworzy?

Cytat:

---

Napisał karolzdwpl

klimatyzacja tez nie łapie,ale tutaj obstawiałbym pusty układ.dzisiaj byla mala jazda testowa i bella pieknie trzyma temperaturke na autostradzie,na zegarze tuz przed 90 w miescie na postoju 91 ale jak tylko nawet sie tocze 30-40 to wraca przed 90.ale załuwazylem ze rano jak auto zimne to temperaturka rosnie dosyc szybko,3-5 km i mam 90 stopnii,rosnie dalej do około 95 i odrazu spada na jakies 80-85,mowie cały czas o zegarach.ale przeciez temperatura otwarcia termostatu to 88 takze wychodzi na to ze zegar zaczol przeklamywac?wczesniej bylo pieknie rosla do 95 i wentylator zbijal na prawie 90.Mozliwe ze zegar zeswirowal?i czy u was tez tak skacze jak sie tremostat otworzy?

---

Z zegarem to problemu raczej nie masz.Nie jest to urządzenie super dokładne.Po podłączeniu do kompa zauważysz że temperatura jest wyższa niż ta na wskaźniku.88*C to początek otwierania termostatu.

kolego ja mam tak spieprzony zegar w kabinie, że .... alfadiag pokazuje okolice 80-90 stopni, a zegar cały czas 70stopni ( raz się nabrałem i wymieniłem termostat, niepotrzebnie!! )
a gdy stoję w korku i emperatura na alfadiag pokazuję 98 i załącza wentylator ja na zegarze mam 90 może minimalnie półmilimetra ponad 90
więc najlepiej sprawdź pod programem

Panowie taki kabelek bedzie dobry http://obdwarenhuis.nl/obd-kabels/in...scan-interface to jest holenderska stronka.na alegro znalazlem za 100 to z wysylka wyjdzie mnie to samo co jak kupie na miejscu tylko ze program bedzie nie po polsku i tu jest dylemat... czy lepiej wstrzymac sie kilka dnii i sciagnac z pl i nie ryzykowac?