[156] Wymiana tulei stabilzatora / pęknięta przekładnia

Witam, zabrałem się za wymianę tulei/gum stabilizatora przedniego sposobem poprzez popuszczenie sań i co za tym idzie odkręcenie przekładni kierowniczej / maglownicy. Niestety śruba była na tyle zapieczona, że zamiast popuścić to rozerwała gwinta na przekładni. Tutaj moje pytanie, co z tym fantem zrobic? 1.Regeneracja odpada bo przekładnia jest 'uszkodzona mechanicznie', tam tylko regeneryją wnętrzności,
2.Kupić używkę - jest ryzyko, że będzie badziewie z luzami i wyciekami,
3.Spawanie? Jak to się ma temperatura spawania do uszczelniaczy i innych ?
4.Jakieś pomysły?

ja bym kupował najtanszą uzywkę i oddał do regeneracji

Raczej wątpliwa sprawa ze spawaniem takiego odlewu. Jeśli miałbym to naprawiać to myślałbym raczej o dorobieniu jakiegoś specjalnego uchwytu z gwintem.

najlepiej podjedz do jakiegos dobrego spawacza i niech rzuci okiem na to.

Witam mam to samo jakie było rozwiązanie tego problemu u ciebie?

Używka , warto kupić najtańsza dać do regeneracji

Witam. Mam na sprzedaż całe auto na części wiec możemy się dogadać. Wszystkie części sprawne poza silnikiem. Pozdrawiam