Printable View
Witam
Sprawdzalem szczelnosc egr dmuchajac w niego:-) okazuje sie ze przepuszcza dosc sporo przez to ze pin elektromagnesu wystajeza mocno i unosi delikatnie klapki. Po rozlaczeniu elektromagnesu jest szczelnie. I tu pytanie czy tak ma byc ze egr nie jest w 100% szczelny czy elektromagnes nie domaga (za malo sie chowa), lub sprezyna jest wyrobiona i zamiast wcisnac pin elektromagnest to otwiera klapki?
Pozdrawiam
http://www.youtube.com/watch?v=gG58ofSpCGE
EGR ma być w 100% szczelny.Cytat:
Napisał FISHA159JTDM
ostatnio zauważyłem ze alfa zaczęła poszczać dymek z rury, czy może być to związane z zaślepką egr którą założyłem dwa miesiące temu.
Zauważyłem to podczas wakacyjnej przejażdżki do Chorwacji, (jechałem w miarę przepisowo i nie naciskałem na gaz ostro)
od czasu do czasu alfa potrafiła zakopcić!! na miejscu też zaobserwowałem że jak nacisnę konkretnie 4.5tys to zakopci i później jest już normalnie
o co kaman
??:D
Calkowicie zaslepiony masz ten EGR, czy masz ta blaszke z otworami?
całkowicie nie można, z otworami mam.Cytat:
Napisał AirAjti
Spaliny nie sa dopalane,także ma prawo bardziej zakopcić.Natomiast zaślepka z otworami tak sobie chroni kolektor ssący od nagaru,także może to być zanieczyszczenie .Ogolnie w 1.9 najlepiej pozbyć się tego patentu (egr).
Jesli nie kopci ci jakoś nadmiernie,to nie ma co za bardzo wnikać.
Dpf-u nie ma? Co w tym v-techu robiłeś ?
dpf mam,w v-tech podkreciłem do 180 km i 440nm, nie kopci nadmiernie ale wcześniej wogóle nie kopcił i dlatego poruszyłem ten temat. Jak sie pozbyc egr chyba sie nie da?Cytat:
Napisał rybakmj
Oczywiście że się da. Tuner ci to zrobi + zaślepienie pełne.
Sprawdź czy masz dolot szczelny. Jaka zaślepka? Oryginalna z uszczelką?
zaslepka oryginalna ale bez uszczelki:/
Oryginalna ma uszczelkę "zintegrowaną".