Printable View
Witam. Wyciągałem wczoraj pompe paliwa wraz z pływakiem i nie popatrzyłem jak ona ma siedzieć w tym gniezdzie w baku. Czy stoje teraz po górke czy na płaskim czy z górki to pokazuje tyle samo czyli jakieś 4/10 baku. Wydaje mi się że to wskazanie jest dobre bo wiem ile paliwa miałem w baku ale czemu się nie zmienia jak wcześniej ?
Prosze o pomoc i porady .
Po co trzy tematy o kolejnych etapach awarii i naprawy? Nie można w jednym?
Jeżeli nie było wcześniej takich tematów to wole osobno niż w jednym upchać wszystkie problemy i później niektórzy będą szukać po 10 stronach czy może jak odkręcał to też nie wiedział jak zakręcić ...
Póki co żaden z tych tematów nie doczekał się drugiej strony, a nawet gdybyśmy go połączyli w jeden, też nie :P
Widać jak na ludzi można liczyć na tym forum , ja pomagam jak mogę przynajmniej ;)
nie generalizuj kolego to raz,Cytat:
Napisał maxiking
a dwa to jak pamiętam to cały moduł czyli pompa+pływak+wskaźnik pasuje dobrze w zbiornik tylko w jednym położeniu,generalnie obracając go wokół osi powinieneś poczuć jak wskoczy w swoje miejsce,wtedy przytrzymujesz doduszony i dokręcasz "nakrętkę".Patrząc na całość od tyłu auta to pływak chyba wypada po prawej stronie.
pozdro
Czy mógłby ktoś jeszcze dokładniej określić jak go ustawić w którym miejscu ma być wejście na wtyczkę ? Bo ustawiłem tak jak jankes pisał i jakoś dalej mi inaczej pokazuje ...
Pisze to poniewaz tez szukalem jak ustawic plywak i nie znalazlem konkretynych informacji w internecie. Wiec wystarczy przetrzec szmatka okolice gwintu na baku oraz pompe paliwa (gorny bialy plastik) na baku jest w jego kolorze strzalka, namiost na pompie niebieski romb, wystarczy nakierowac na siebie i gotowe.