Printable View
O oleju pisze dużo ale nie mogę znaleźć dokładniej odpowiedzi co do częstotliwości jego wymiany. Mam obecnie wlaną Selenie przejechałem na niej niecałe 10000 km według opisu można na niej zrobić 15000 km. Olej wymieniałem w marcu zeszłego roku, zaleca się wymianę przynajmniej raz w roku. I teraz nie wiem czy poczekać do 15000 czy zmienić go teraz. Olej na bagnecie nie wygląda na przepracowany.
Więc zmień bo minął rok właściwie to rok i miesiąc, pewnie jak zaczekasz do 15kkm to nic się nie stanie no chyba żeby się stało.... temat rzeka... ZMIENIAJ moja rada razem z filtrem oczywiście
lubisz swoje panewki - zmieniaj co 10kkm
btw , producent Selenii na swojej stronie zaleca wymianę co 10kkm w silnikach wielozaworowych i we wszystkich eksploatowanych w jeździe miejskiej (przynajmniej przy 10W60 , nie wiem jak dla innych)
niestety olej wraz z przebiegiem traci większość właściwości smarnych i po 20kkm ma ich raptem ułamek tego co na początku
Ja akurat używam tej Seleni 20K 10W40 i widzę że nawet jest 20000 km pomiędzy wymianami, ale chyba macie rację że lepiej wymienić teraz bo w sumie szkoda silnika tym bardziej że ma przejechane około 60000 km od remontu po zalaniu.
Co do częstotliwości wymiany oleju, krążą różne opinie. Jeśli często dajesz po zaworach i pokonujesz krótkie odcinki to wypadałoby już wymienić. Jeśli natomiast jeździsz dość spokojnie, pokonujesz dłuższe odcinki i od czasu do czasu dolewasz małe co nieco wstrzymał bym się do tych 12.000-15.000 km lub do jakiejś okrągłej sumki na liczniku tym bardziej, że tak jak sam napisałeś nie wygląda jeszcze źle. Gdybyś miał turbinę to, jak najbardziej wypadałoby go wymienić po tych 10.000 km. Spróbuj sprawdzić go jeszcze jakimś testerem - czytałem gdzieś, że na stacji SHELL'a mają niby coś takiego. Nie jestem zwolennikiem głupich oszczędności, ale nie chciałbym mieć również na sumieniu Twoich panewek wiec rób, jak uważasz ;)
to co podaje producent samochodu pod naciskami lobby eko a producent oleju to dwie różne sprawy , klik link :Cytat:
Napisał Lesio
FL Selenia Poland
i zwróć uwagę na zdanie "Zgodnie z zaleceniami konstruktora (Alfa Romeo) zaleca się wymianę co 20.000 km w silnikach wolnossących i co 10.000 km w silnikach turbosprężanych lub wielozaworowych."
nawet jeśli ktoś ma 8V a lubi kręcić wysoko - 10kkm to czas na zmianę...
Ja bym zmienił, powinieneś odczuć różnicę w kulturze pracy silnika.Jeśli tak będzie to najlepszy dowód że czas był wymienić. W każdym razie u mnie po niecałym roku i 10tys km tak jest.
ja zmieniam olej co ok 7 000. Co ciekawe chwile przed wymianą rośnie mi konsumpcja oleju:)
co 10tys
ja wymieniam co 10tys motul 6100 10W40 mimo tego ze na 1000km dolewam ok 0,4l....
ja wymieniam co 9-max 10 tyś i w miedzy czasie dolewam ok 2l bo mam ciezką noge ;)
co 10 tys Motul 6100 Synergie 10W40 , na 10 tys dolewam max 0.6 litra oleju i to raczej pod sam koniec niedługo kolejnej zmiany :)
Ja wymieniam co 7-8 tyś. Głównie jeżdzę po mieście, a olej wtedy torche szybciej sie zuzywa.
co 10 000 lub raz na rok, tak się powinno wymieniać
Ja co około 9-10 tyś. Spalanie oleju to tak max 1 litr między wymianami, a wcale wolno nie jeżdżę;)
olej w swojej belli zmieniam co 10-12 tyś.przez ten okres dolewam średnio ok 0,5l.
obecnie jeżdżę na VALVOLINE max life 10w40.jak dla mnie to najlepszy olej jaki miałem,czuję to po pracy silnika a oleju przestało ubywać.
wcześniej jeździłem na MOBIL-u i żarła go jak szalona...
jejku jak ja bym chciał tak 0,5 litra dolewać :DCytat:
Napisał andro34
u mnie zmiany podobnie, co 10-12tyś ale na dolweki idzie równe 2litry shella 10W40
teraz w maju już przesiadka na elf'a sti
co 6 tyś nic nie dolewam ,(Motul - 4100 POWER )
Pzdr
U mnie ok 0.5 l ,zrobił sie wyciek,wczesniej nic nie dolewałem.Wymiana co roku,w tym czasie ok 9-10 tys.Cytat:
Napisał Paweł24
Też będę musiał chyba pomyśleć o przesiadce na coś innego. Na MOBIL'a na razie nie mam większych powodów do narzekań, ale po ostatniej wymianie zanim nie przejechałem 200-300 km po rozruchu na zimnym (tj. po dłuższym postoju) przez 2-3 sekundy słyszałem stukanie najprawdopodobniej popychaczy - teraz już jest dobrze. Wyznaję prostą zasadę, jak jest dobrze to nie ruszać, ale ostatnia przygoda z MOBIL'em dała mi trochę do myślenia. Poza tym nasuwa sie pytanie - jeśli już zmieniać to na co, żeby nie pogorszyć sprawy?Cytat:
Napisał andro34
Ile Ci wcześniej brał oleju, jak jeździłeś na MOBIL'u? U mnie, jak na razie średnie zużycie oleju wynosiło ok. 160 ml na 1000 km.
jak jejak jeździłem wcześniej na mobilu to między wymianą dolewałem lekko ponad litr oleju.dodam że prawie rok jeżdżę z zaaplikowanym ceramizerem,efekty niewielkie ale są.Cytat:
Napisał as
Czyli nawet w moim JTD 8V 115 KM z 2004 FL mimo, że w książce pisze 20 tyś to trzymać się 10 tyś?Cytat:
Napisał obserwator737
Witam. Ja robię zmianę co 12 tys km ale jest to średnio co 5 miesięcy. Ostatnio nalałem Mobila i przez pierwszy tysiąc kilometrów silniczek chodził cichutku ale teraz 9 tys po wymianie słyszalna jest głośna praca popychaczy i zaworów.
JA tam w moim Diesel ku wymieniam co 20 tys , no i zawsze przed zimą :P dodatkowo . Leje Elfa i jestem bardzo zadowolony .
A co do waszego dolewania , nie przesadzajcie z tym dolewaniem . Im więcej oleju od środkowej skali bagnetu to gorzej :P - a mianowicie jak więcej oleju to wał n.........a w tym i bryzga , potem wyłazi z pod uszczelek olej .
A co do wymianu co 10 tys ? -- Marnotrawstwo .
Nie wiem chłopaki czy się interesowaliście ale rok albo dwa lata temu jakaś firma zrobiła badania . Torturowała dwa silniki na hamowni . ( silniki pełne obciążenie itd ) w jednym zmieniali olej a w drugim nie . Co się okazało po Tescie . Rozebrali obydwa silniki porównali - nie było różnicy ?
Kolejny przykład , jakiś bogacz siedzący z zarządzie Volvo kupił dwa maszyny , hulały przez 10 lat , i tak samo w jednej wymieniał olej w innej nie i co ? Jakimś cudem obydwa silniki chodzą .
Oszczędzajmy planetkę :) , i nie nabijajmy koncerną kieszeni .
Poprostu bez zadnych specjalistycznych badan slychac "golym uchem", ze silnik po wymianie oleju, ktory mial przejechane jakies 10tys, chodzi calkiem inaczej; ciszej, lepiej, cisnienie oleju jest lepsze :)Cytat:
Napisał Dziaru
Ja wymieniam srednio co 10 tys(niekiedy tysiac wczesniej, niekiedy tysiac pozniej).
Co leje?...heh, elf nie sprawdzil sie(silnik go polubil i wpier...tzn. konsumowal zbyt duzo) wiec zostal lotos. Na swoje usprawiedliwienie dodam tylko, ze moj silnik w poniedzialek idzie do mechanika na robienie glowicy i pierscieni(duzo oleju bierze, dlatego leje taniego lotosa).
A co do tego oleju jeszcze...jesli ktos kupuje olej po 50zl/litr i zmienia go co 20tys, to niech lepiej kupi tanszy olej i zmienia go co 10tys. Silnikowi wyjdzie na dobre :D
Cytat:
Napisał Dziaru
masz rację , zmieniaj co 20kkm , będziesz nabijał za jakiś czas kasę producentom panewek , wału i paru innych gadżetów...
btw , wysokoobrotowy silnik AR to nie to samo co silnik maszyny przemysłowej bogacza z zarządu Volvo...
---------- Post dodany o godzinie 12:23 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 12:21 ----------
bardzo mądre słowaCytat:
Napisał AlfaFAN
mobil co 10k km, nie bierze oleju
U mnie na Mobilu zauważałem jasny osad pod korkiem wlewu oleju. Na Valvoline problem zniknął.
A co do wymiany, to jak na razie robiłem jedną, po ok. 4tyś przy wymianie rozrządu
A co do czasu wymiany, to chyba zależy to też od klasy oleju, jedne wymienia się częściej, inne nieco rzadziej, czy nie jest tak?
To ja się może podłączę pod ten temat, żeby oddzielnego wątku nie zakładać.
Mianowicie: co robicie ze starym olejem jeśli wymieniacie go samodzielnie? Gdzie można zdać przepracowany olej silnikowy w Warszawie?
I drugie pytanko: czy wie ktoś jakie ma wymiary ta miedziana uszczelka pod korkiem spustu oleju w 2.5V6? Starą gdzieś zgubiłem a wymiarów nie pamiętam.
Od remontu lałem olej GeneralMotors 10W40, przejechałem 20kkm, wymiany robię co 7-8kkm i nie zauważyłem brania. Teraz chciałem zalać Mobil, ale z tego co piszecie to chyba nie jest najlepsze rozwiązanie. Więc chyba nie będę kombinował i znów wleje GM, albo coś troche lepszego, ale Molbila będę sie wystrzegał.
Wszystko zależy od klimatu i oleju...jankesi zmieniają np co 4tys km.Osobiscie zmieniam co 6tys km
Ja u siebie zmieniam co 10 kkm (+/- 500km) + filterki.
Ponieważ mam dieselka z turbiną wymieniam co 8000 km, obecnie Shell Rimula Super FE 10W-40 semisynthetic. Dolewanie - nie wiem co to jest :)
Ja wymieniam co 9-11 tysięcy (w zależności jak się trafi ;)), no i jak mam jakąś dalszą podróż (wiem ze zrobie 2-3tys km) to nawet przy 6tys. zmieniam ;)
ja wymieniam u siebie raz w roku, a robie 7000-8000 km.
Jednak wymieniłem olej i jakieś efekty są silnik pracuje ciszej jakby minimalnie spadło spalanie i jakby dynamiczniejszy się zrobił ale to tylko chyba subiektywne odczucie no chyba że wariator na świeżym oleju lepiej działa.
Ja rocznie robie zaledwie okolo 4 tys km, a na olej nie zaluje bo to koszt znikomy - wymieniam co 10-12 mcy.
Aha, zalewalem shella helixa polsyntetyk 10w40 przez jakies 2 lata, teraz zalalem castrola magnateca p/s 10w40 i mniej slychac tykanie zaworow na goracym silniku.
Ja wymieniam co 10 tyś i staram się nie przekraczać więcej niż tą wartość na 1 oleju. Olej dużo nie kosztuje a zawsze co świeży to świeży. + oczywiście filterki :)
Właściciele diesli z turbo powinni wymieniać olej co 4 000 km, a bez turbo co 25 000 km.
nieee no 4000 tyś km to za często