Witam,
Dostałem dziś paczkę z Alfisti ze sprężynami Pro Kit. Chciałem się upewnić czy napewno przysłali mi dobre. Na dwóch sprężynach mam Z/X 111000505HA. Na dwóch pozostałych mam Z/W 111000502VA. Czy ktoś mógłby sprawdzić czy napewno są do Q4?
Dzięki.
Sprawdz w katalogu eibacha
Sprawdzłem ale jest inny numer i znalazłem numer tylko na przednią oś.
Witam nr katalogowy eibacha do sedana E10-10-005-05-22 i to jest zestaw czyli 4 sprężyny
Dobra chyba już wykumałem o co chodzi. Oni podają numer zestawu czyli 4 sprężyn. Pózniej jest dopiero wyszczególnienie na przód i tył. Numery sie zgadzają :) U mnie co prawda na jednych jest Z/X a na drugich Z/W. W katalogu podają tylko F(przed numerem). Rozumiem że to już nie ma znaczenia?
Też tak myśle, tydzień temu właśnie założyłem pro kity i nie patrzyłem juz na nr na sprężynach bo to raczej bez znaczenia. Pozdrawiam
Dzięki panowie za pomoc.
Cześć.
Mam zamiar zamontować sprężyny Ebacha jak w temacie, z letnimi laczkami 225/45/17 będą na pewno ok.
Pytanie: czy wejdą tam też 225/55/R17 - bo takie akurat mam zimówki? Czy nie będą trzeć? Jeździł / jeździ ktoś może na takiej konfiguracji?
Witam, zastanawiam się jak będzie wyglądało Alfa 159 Sedan 1.9, z obniżonym zawieszeniem na samych sprężynami Eibacha. Opony to 225/45/18.
Są różne poziomy obniżenia, ale polecają mi -30/35mm, bo -40/45mm podobno za dużo i będzie tarło o nadkola jak ktoś usiądzie z tyłu.
Poszukaj mojego wątku w dziale nasze belle.
@daw7007 ?
Właściciel się może wypowie co ma tam włożone :)
Załącznik 210095
A wypowie:DCytat:
Napisał maly_777
Einbach -30 , czerwone :D koła 235/45 r18
Załącznik 210159Załącznik 210160Załącznik 210163Załącznik 210164Załącznik 210165
z czystym sumieniem mogę polecić , jako kompromis między komfortem a prowadzeniem :)
- - - Updated - - -
a tu zdjecie jeszcze na serii :P
Załącznik 210166
Ja mam włożone w SW Eibach -35 -30 - wg mnie jest ok, nie przeszkadza mi to w codziennej jeździe (po krawężnikach i tak nie jeżdżę bo szkoda mi felg). Prowadzi się super, komfort jazdy za bardzo nie ucierpiał. Jak zrobię lepsze zdjęcie to też wrzucę.
Załącznik 210173
Cytat:
Napisał elgritone
Możesz podać link, bo nie mogę znaleźć ;/
- - - Updated - - -
Pokażesz zdjęcia z bliska przednich i tylnych kół?:)Cytat:
Napisał daw7007
na ta chwile tak to wyglada :D jak bede mial czas to zrobie zdjecie :PCytat:
Napisał bartek1204
Załącznik 210176
Ładnie kolory dobrales. Weź mi pokaż z bliska zdjęcie tylnego koła żebym widział jaki masz odstęp między nadkolem a opona. :) bo Ty masz -30/35mm
Cytat:
Napisał daw7007
Załącznik 210476 pro kit -35 , na poprzedniczce. Teraz zawias oryginalny Ti. Szczerze? Ti bije na głowę komfortem pro kit
Ja z kolei nie odczułem dużej różnicy pomiędzy standardem po 200k km, a pro kitem, ale może to dlatego że jeżdżę na 18/225/45.
Panowie,
nie ma żadnych problemów z amortyzatorami po założeniu niższych sprężyn eibrach pro kit? zastanawiam się nad kołami 19 i takimi zestawem..
Ja znalazłem jeden minus takiego rozwiązania- dlaczego tak późno się zdecydowałem.http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/09/321.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/09/322.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/09/323.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...a728a9ff43.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...76b91b32a1.jpg
Ja założyłem przy 70 tyś pro kit i po 40 tysiącach prawy mocno osłabł. Wymieniłem oba na kayaby i zostały pro kity, wylały po 4 tyś. Dalej nie wiem co się działo bo auto tak zostało sprzedane. Dodam że tył wiecznie praktycznie pusty. A lubelskie drogi pozostawiają dużo do życzenia. Koła 19 Ti.
no alfa wygląda mega na niższym zawiasie:)
ale jak widzę, problemy się pojawiają.. ewentualnie jako alternatywa do pro kitu, to jakiś sprawdzony zawias z ti w dobrym stanie, bo jak czytam, to podobno lepszy komfort na nim jest niż seria + pro kit
Jakie problemy kolego.
a no z obniżoną trwałością zawieszenia.
niektorzy piszą że -3cm jest mało szkodliwe dla amorów, jedni że to wymaga amorów o niższym skoku..
Ja latam na eibach jakies 3 lata albo 4? I amory ok a zrobilem za ten czas ok 30tys
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Piękna! Jakie rozmiar opon i jakie sprężyny wsadziłes? :)Cytat:
Napisał zibi233
Opona 235/40/19 czyli standard. Sprężyny prokit -30/35
Mam pytanie odnośnie sprężyn eibach do 159 sedan:
Czy montując eibach sportline (czerwone) ma znaczenie nadwozie ? Pasują zarówno do sedana i sw ?
Eibach pro kit (czarne) trzeba dobrać odpowiednio do nadwozia.
pzdr
Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/hamu...#ixzz4WaGgl6YP
Wchodząc na strone eibach.pl dowiedzialbys się, ze tak.
Przeczytałem parę wątków na forum, ale dalej mam dylemat. Mianowicie zakupiłem komplet sprężyn Eibach Prokit -30 do swojej 159 SW. Są dopiero w drodze, ale już teraz zastanawiam się czy zachować fabryczne ustawienie geometrii dla standard zawiasu, czy ustawić na parametry z TI(-20 mm), czy jeszcze inaczej. Moje sprężyny na przodzie są już dość wysłużone i przód wygląda jak po opuszczeniu(patrz załącznik - moja czarna na serii, czerwona na -30 mm i na serii). Druga sprawa że zauważyłem lekkie ścinanie opon od środka z przodu - zarówno w rozmiarze 235/45 18 jak i 205/55 16. Lecą do mnie jeszcze 18 felgi(oryginały z julki) i nowe opony o rozmiarze 225/45 18, dlatego chciałbym wszystko zrobić z głową by nie wyrzucić gum za pół roku na śmietnik... jeszcze tylko pytanie czy założenie dystansów też ma wpływ na ustawienia zbieżności ? Pozdrawiam Paweł
Z alfaowners wyczytałem takie wartości i zastosowałem do mojej sw q4 dla eibachów. Jest dużo lepiej ale nie perfekcyjnie...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b82a48d6d1.png
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
jak możesz teraz ocenić zużycie przez sezon...? Jaki masz rozmiar opon?
235/40/19 lato i zima
Opony kupuje nowe. Lato michelin pilot super sport(zajebiste gumy), są znane z mega przyczepności i szybkiego zużywania ogólnie, z tego powodu bardziej je ścina. Kupione latem 2015 i myślę, że to będzie ich ostatni sezon, przynajmniej według moich standardów. Czyli 3 sezony. Natomias zima to pirelli sotto zero, te mniej się poddały ścinaniu i myślę, że spokojnie posłużą nowemu właścicielowi auta jeszcze dwa sezony. 4 sezony w sumie.http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/06/316.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/06/317.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Na pewno nie ustawiaj fabrycznie. Ja ustawiłem zbieżność przód na zero i nowe opony założyłem 3k km temu i nie zaobserwowałem nadmiernego zużycia, a katy mam jeszcze większe niż kolega wyżej. Tył natomiast według instrukcji. Jest ok choć miałem na początku wrażenie że się inaczej ciut prowadzi. Pozdrawia
Bo prowadzi się inaczej imho na nastawach blizej zera jest ciut gorzej. Z resztą o zbieżności na eibachu juz wszystko na forum zostalo napisane.
Wszystko czyli nic. Nadal nie ma żadnego sprawdzonego sposobu, ani nie został zidentyfikowany problem. Ja np. mam Eibach, przejachałem na nim 15k km i nie ma żadnego ścinania opony. Jest za to bardzo duże ogólne zużycie opon. Continentale SportContact 5 wystarczą mi na 35k km (czyli dwa sezony letnie i to ledwo, bo zużycie będzie aż do wskaźnika). W samochodzie, który ma 115 KM. Ale może to specyfika opony 18/225/45, zimowe mam Continentale TS830P 16/215/60 i nie zauważyłem zużycia praktycznie w ogóle.
Jak zdziera od srodka skopane są kąty, jak szybko zdziera całe to zbieżność.
ja zakupiłem Pirelli P Zero Nero GT 225/45 R18 i też nie chciałbym się ich tak szybko pozbyć... Jak uważacie w końcu ustawić zbieżność teraz po zmianie sprężyn na serię/TI/[notranslate]Alfa[/notranslate] Owners... ? A potem patrzeć jak się opony zużywają i jak się Eibach ułoży po 1000-1500 km i podejmować dalsze decyzje z ustawieniami...
Pytanie o to jak ustawić jest bez sensu. Dlaczego? Ano dlatego, że u jednego kąty z przodu na Eibachu są -1 * a u innego - 2 *. Jeśli odchyłka Kąta PK jest niewielka poza tolerancje wystarczy ustawić zbieżność bliżej zera, a jeśli jest za dużo to niestety pozostaje kombinacja z zawieszeniem aby udało się zmniejszyć kąty ale to wszystko było już wielokrotnie pisane. Dziesiątki razy powtarzane, ze przy eibachu są problemu i nie ma gotowej recepty, a ludzie i tak obniżają, a później lament.
Jest jakiś patent na katy na przodzie. Jakieś tuleje z regulacją można założyć. Używa to ktoś? Zastanawiam się nad tym rozwiązaniem.