Hmmm dziwne- standardowy komunikat o DPF pojawia się tylko wtedy jak już jest z nim naprawdę źle i brzmi on z angielskiego: "DPF clogget" czyli DPF zatkany (lub coś w tym stylu).
Z którego roku było autko?
Printable View
Hmmm dziwne- standardowy komunikat o DPF pojawia się tylko wtedy jak już jest z nim naprawdę źle i brzmi on z angielskiego: "DPF clogget" czyli DPF zatkany (lub coś w tym stylu).
Z którego roku było autko?
też mnie to ciekawi
nigdy nie miałem żadnego komunikatu o wypalaniu dpf i utrzymaniu pojazdu w ruchu ( dpf oczywiście wypala się co jakiś czas - wg MES'a )
mój rok - 2009
instrukcja mówi tylko o występowaniu kontrolki ( lub kontrolki wraz z komunikatem dla niektórych wersji )
ale nie informuje ona podobno o samym wypalaniu a o zatkaniu i jeździe która nie uniemożliwia wypalenie
i niejako sugeruje jazdę na wyższych obrotach itp w celu wypalenia
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=146830&stc=1
A mnie dziwi fakt, że koledze się ten komunikat o wypalaniu DPF-a wyświetla na zgaszonym silniku, na zdjęciu wyraźnie widać, że silnik nie pracuje.
Jest tak jak bocian napisał, to komunikat o tym, że DPF jest zatkany a nie o tym, że aktualnie jest wypalany.
Pewnie koledze już się zaczyna kończyć żywot filtra, że aż mu komunikat wywala.
Nie nie zawsze a w sumie to tylko gdy stała jazda na krótkich odcinkach uniemożliwia wypalenie dpf gdy po zgaszeniu auta zobaczyłem ta kontrolkę wyskoczyłem na obwodnice ALFA OBD w komórce włączone i zatkanie wynosiło około 105% nastąpiło normalne wypalenie do poziomu 11% i tyle zresztą nigdy nie miałem z DPF problemów. Wstawiłem to tylko żeby pokazać ze fabryka dala kontrolkę o potrzebie wypalenia DPF-u.
Autko było z października 2010 z wszystkim oprócz bose i pełnej skory.
Pewnie masz szklana kule i w niej takie bzdety czytasz .....
Przecież na zdjęciu widać, że silnik nie pracuje to o jakiej kryształowej kuli mówisz?
Chcesz powiedzieć, że Twój silnik ma jałowym 0 obrotów?
Czytanie ze zrozumieniem.
Wywróżył w szklanej kuli rychły koniec dpfa.
Nie wywróżyłem, napisałem pewnie a nie na pewno, fakt powinienem był napisać że może.
Ale komunikat mówi wyraźnie UTRZYMAJ AUTO W RUCHU!! Więc skoro silnik nie chodzi, to trzeba go pchać. Logiczne. Czytanie ze zrozumieniem się kłania.
:D :D :D
Miałem taką kontrolkę jak miałem zapchany filtr w 90% auto z ledwością odpaliło , migiem na trasę wypalić i od tamtej pory komunikat nie wrócił.
Cześc , chciałbym zapytac ponieważ nie jestem zorientowany czy istnieje sposób monitorowania zapchania oraz cyklu wypalania filtra DPF podczas jazdy ?